2. Зацягніце ручны тормаз, падніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце страховачныя апоры.
3. Папытаеце памочніка повращать рулявое кола на падлогу-абароту ў абодва бакі. Зацягвайце самоконтрящийся рэгулявальны шруба на адну восьмую абароту за раз, да поўнага ліквідацыі люфта (мал. 23.3).
4. Апусціце аўтамабіль і пракаціцеся. Калі рулявое кола не вяртаецца назад без дапамогі кіроўцы пасля выйсця з павароту, прыслабце паступова гайку, каб аднавіць яго звычайную працу.
5. Калі пры нармальным вяртанні руля люфт усё ж захоўваецца, скароціце яго рэгулявальнай гайкай, загарнуўшы на адну восьмую абарачэння.
6. Калі вышэйпералічаныя рэгуляванні не даюць жаданага выніку, магчыма, рэйка зношаная звыш дапушчальнага, механізм трэба зняць і адрамантаваць.
(Зыходная публікацыя цалкам размешчана на сайце AUDIMANUAL.RU)