Бачок гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і тармазоў
Алейны бачок знаходзіцца ў адсеку сілавога ai per ага перад перадком кузава справа ад бачка гідрапрывада тармазоў Бачок мае раз-! асабістую форму, у залежнасці ад таго, якія функцыі выконвае гідраўзмацняльнік: узмацненне рулявога кіравання і тармазоў ці ўзмацненне рулявога кіравання, тармазоў і працу рэгулятара становішча кузава.
Бачок гідраўзмацняльніка руля, тармазоў і рэгулятара становішча кузава
У першым выпадку ўзровень правяраецца па пазнаках "max" і "min", паміж якімі праз празрыстую сценку бачка павінна знаходзіцца лінія алею.
У другім нармальны ўзровень вызначаецца ў залежнасці ад нагрузкі аўтамабіля. Пры ненагружаным аўтамабілі ўзровень алею павінен знаходзіцца паміж верхнімі пазнакамі "min" і "max", пры нагружаным - паміж ніжнімі пазнакамі. Пры поўнай нагрузцы ўзровень алею не павінен апускацца ніжэй ніжняй пазнакі "min".
Кантрольная лямпа недастатковага ўзроўню алею ў сістэме гідраўзмацняльніка
Пры ўключэнні запальвання ніжняя кантрольная лямпа паміж спідометрам і гадзінамі загараецца. Калі яна працягвае гарэць мігатлівым святлом больш за 30 с, гэта азначае, што альбо ўзровень вадкасці ў бачку недастатковы, альбо занадта слабы ціск у гідраўзмацняльніку тармазоў. Даліце які адпавядае алей у сістэму гідраўзмацняльніка ці звернецеся на станцыю тэхабслугоўвання.
(Матэрыял рэпублікаваны з інтэрнэт-сайта: AudiManual)