Транспортният болт -стрелка- е свален от лоста в горната част на скоростния лост.
Уплътнителните шайби -стрелки 1- не са повредени. Липса на луфт в сферичните глави -стрелки 2- на пръта за избор на скорости.
Инструкция. Когато проверявате хлабината, не местете щифта за превключване. Ако има празнина, сменете селекторния прът със сферични глави и уплътнителни шайби. Ако има хлабина в пръта за избор на скорости, основната настройка в рамките на "самодиагностиката на автомобила" може да бъде прекъсната. Наличието на празнина в пръта за избор на скорости може да повреди скоростната кутия.
Проверете нивото на маслото в резервоара на задвижването на съединителя и механизма за превключване на скоростите; добавете масло, ако е необходимо. Премахнете шумоизолацията. Скоростна кутия в неутрално положение.
Разхлабете гайката -стрелка- прибл. 2 завъртания, за да се осигури свободно движение на сферичната глава на щифта на скоростния лост -1-. Включете запалването и преместете селектора на автоматичната скоростна кутия в положение "N". Механизмът за превключване ще премести сферичната глава на щифта за превключване в подходящата позиция. Затегнете гайката -стрелка- в тази позиция, без да променяте позицията на селекторния прът -2- и сферичната глава. Проверете отново нивото на хидравличната течност и долейте. Извършете основната настройка в режим "Самодиагностика на автомобила".
Коментари на посетители