1.0a. Закрепване на напречната скоба на подрамката:
1 - лява свързваща скоба. Автомобили с TDI двигател
2 - болт. Момент на затягане 30 Nm + 90° завъртане. Болтът трябва да се сменя след всеки демонтаж
3 - болт. Момент на затягане 40 Nm
4 - напречна подпора. Автомобили с TDI двигател
5 - болт. Момент на затягане 30 Nm + 90° завъртане. Болтът трябва да се сменя след всеки демонтаж
6 - дясна свързваща скоба. Автомобили с TDI двигател
7 - лява свързваща скоба. Автомобили с битурбо двигател
8 - болт. Момент на затягане 75 Nm
9 - болт. Момент на затягане 30 Nm + 90° завъртане. Болтът трябва да се сменя след всеки демонтаж
10 - дясна свързваща скоба. Автомобили с битурбо двигател
11 - напречна подпора. Автомобили с битурбо двигател
(Оригиналната статия е достъпна на уебсайта «AUDImanual.ru»)