Из-за комплексного характера антиблокировочной тормозной системы при выполнении обслуживания и ремонтных работ на автомобилях, оборудованных системой ABS, должны соблюдаться следующие предосторожности.
1. Всякий раз после отключения полюсов батареи, проверяйте надежность закрепления зажимов при установке.
2. Разъединяйте разъем электронного контрольного устройства перед электросваркой на автомобиле.
3. Зажим заземления аккумулятора перед снятием гидравлического модулятора должен быть разъединен.
4. Не перегревайте электронное контрольное устройство. Максимально допустимая температура — 95°C в течение очень короткого времени или 85°C — до двух часов.
5. После любого обслуживания или ремонта вроде замены тормозной колодки, тормозного диска, регулировки тросика ручного тормоза или замены, или любой работы с компонентами ABS, проводите дорожное испытание автомобиля и проверьте, чтобы лампа аварийной сигнализации ABS не горела, когда автомобиль достигает скорости 4 км/час. Если лампа аварийной сигнализации горит — имеется повреждение в системе.
6. Если необходимо, прокачайте тормозную гидравлическую систему после ремонтной операции, используя систему прокачки давлением (см. Главу 17).
АБС — предосторожности (Audi 100 C3)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди 100 С3: Тормозная система
Следующие статьи
Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Система впрыска топлива — описание и предосторожности Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Система запуска двигателя - общая информация и меры… Audi A4 Б6 (2000-2006)
Описание электрооборудования и меры предосторожности Audi A6 С4 (1994-1997)
Общая информация и меры предосторожности Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель)
Система впрыска топлива — описание и предосторожности Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Система запуска двигателя - общая информация и меры… Audi A4 Б6 (2000-2006)
Описание электрооборудования и меры предосторожности Audi A6 С4 (1994-1997)
Общая информация и меры предосторожности Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Нет еще комментариев
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система зажигания
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Кузов
- Вентиляция и отопление
- Ремонт кузова
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система выхлопа
- Система охлаждения
- Система питания
- Воздушный фильтр
- Система впрыска Mono-Motronic
- Система впрыска Digifant
- Впрыск КЕ-III-Jetronic и KE-Motronic
- Система впрыска MPI и MPFI
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Подвеска и рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Предохранители и реле
- Силовые устройства
- Система зажигания
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Двигатели 4-цилиндровые
- Двигатели 5-цилиндровые
- Дизельный двигатель
- Система охлаждения
- Система питания (карбюратор)
- Система питания (инжектор)
- Система питания (дизель)
- Транзисторная система зажигания
- Электронная система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-ступенчатая коробка 014
- 5-ступенчатая коробка 013 и 093
- 5-ступенчатая коробка 016 и 012
- Механизм переключения КП 016
- Автоматическая коробка передач
- Привод передних колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Освещение и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техобслуживание и эксплуатация
- 4-цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 5-цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- 4-ступенчатая коробка 014
- 5-ступенчатая коробка 013 и 093
- 5-ступенчатая коробка 016 и 012
- Автоматическая коробка
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери, замки и окна
- Кузовной ремонт
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Выявление неисправностей
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Двигатель снят
- Система охлаждения
- Топливная система
- Выхлопная система
- Запуск и зарядка
- Предпусковой подогрев
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
