Зняття
1. Зніміть пластиковий кожух.
2. Позначте та від'єднайте дроти від насоса, що впорскується. Від'єднайте тросики.
3. Від'єднайте паливні шланги від насоса.
4. Відкрутіть гайки з'єднань і зніміть трубки з палива.
5. Зніміть кожух насоса.
6. Встановіть поршень циліндра N1 у ВМТ.
7. Зніміть приводний ремінь.
8. Відкрутіть кріпильну гайку зірочки насоса і зніміть зірочку за допомогою знімка.
9. Відкрутіть болти для кріплення та зніміть насос.
Установка
1. Встановіть насос, що впорскується, на кріпильний кронштейн і закрутіть болти.
2. Встановіть зірочку/шків і затягніть гайку для кріплення.
3. Встановіть привідний ремінь.
4. Встановіть колінчастий вал двигуна та насос у положення ВМТ. Ослабте кріпильний болт задньої зірочки.
5. Зніміть інсталяційну заглушку з насоса та встановіть циферблатний датчик.
6. Встановіть стрілку датчика на 2 мм, потім встановіть поршень насоса перед положенням ВМТ, повертаючи шків насоса.
7. Видаліть датчик. Повільно повертайте задню зірочку насоса проти годинникової стрілки, доки датчик не покаже 1,00±0,02 мм. Це попереднє значення.
8. Перевірте, щоб позначка ВМТ на маховику/провідному диску була поєднана з отвором у кожусі коробки передач. Утримуючи зірочку, закрутіть кріпильний болт зірочки до моменту затягування.
9. Переверніть колінчастий вал двигуна на два оберти і знову поєднайте позначки на маховику/провідному диску та коробці передач.
10. Зніміть показання датчика та відніміть отримане значення з попереднього значення.
11. Знову послабте кріпильний болт задньої зірочки.
12. Встановіть стрілку датчика на 2 мм, потім встановіть поршень насоса перед положенням ВМТ, повертаючи шків насоса.
13. Видаліть датчик. Повільно повертайте задню зірочку насоса проти годинникової стрілки, доки датчик не покаже 1,00 мм плюс різниця, визначена у пункті 10.
14. Перевірте, щоб позначка ВМТ на маховику/провідному диску була поєднана з отвором у кожусі коробки передач. Утримуючи зірочку, закрутіть кріпильний болт зірочки до моменту затягування.
15. Переверніть колінчастий вал двигуна на два оберти і знову поєднайте позначки на маховику/провідному диску та коробці передач.
16. Перевірте, щоб датчик показував 1,00±0,02 мм.
17. Зніміть датчик і закрутіть заглушку на місце.
18. Підключіть паливні трубки, шланги та дроти.
Коментарі відвідувачів