Контрольна лампочка рівня гальмівної рідини
Тиск оливи в двигуні Audi A4 контролюється датчиком тиску олії у поєднанні з електронним логічним пристроєм у комбінованому приладі. У зв'язку з цим сигнал вже подається не на підставі тільки тиску олії, а в поєднанні з даними про температуру охолоджуючої рідини і кількість обертів двигуна. Критерії для включення сигнальної лампочки:
- Двигун не працює, датчик тиску олії закритий.
- Температура охолоджуючої рідини вище 60°С, кількість обертів двигуна перевищує 1500 об/хв і датчик тиску олії відкритий.
- Температура охолоджувальної рідини нижче 60°С, кількість обертів вище 300 об/хв і датчик тиску олії відкритий.
- При оборотах двигуна вище 5000 об/хв активований сигнал про тиск масла не вимикається (незалежно від положення вимикача тиску масла).
- Якщо при роботі двигуна на оборотах вище 1500/хв датчик тиску масла залишається відкритим більше 0,5 с, ця інформація зберігається в комп'ютері. Якщо цей стан виникає тричі поспіль, то попереджувальний сигнал активізується і не вимикається, навіть кількість оборотів падає. З наступного включення запалення відлік починається спочатку.
Вимикач тиску масла
У чотирьох- та шестициліндрових двигунах встановлені різні датчики тиску масла, ізольовані деталі яких для відмінності мають різний колір:
- Чорний колір у вимикача тиску олії від 1,4 бар у чотирициліндрових двигунах.
- Білий колір у вимикача тиску олії від 1,8 бар у шестициліндрових двигунах.
Пошук несправності
Якщо сигнальна лампочка (іноді зі звуковим сигналом) горить при двигуні, то ви повинні відразу зупинитися!
Відразу вимкніть двигун, перевірте рівень олії. Якщо все гаразд, то:
- Відбуксуйте автомобіль для того, щоб запобігти серйознішим пошкодженням через брак мастила.
- В якості наступного заходу перевірте тиск масла.
- Якщо тиск олії в порядку, то ви можете змінити датчик тиску олії (у майстерні).
- Якщо, незважаючи на це, лампа не гасне, то причина у приладі.
Заміна датчика тиску масла
Провід до датчика тиску масла і датчика температури масла в шестициліндровому двигуні з'єднані в цьому штекерному роз'ємі (стрілка) ззаду на лівій головці блоку циліндрів.
Ліворуч поряд з ремінним шківом колінвала в шестициліндровому двигуні знаходиться датчик (1) індикатора температури масла та датчик тиску масла (2).
1. Купуйте потрібний датчик тиску масла з чорною або білою ізоляцією і до нього нове кільце ущільнювача.
2. Затягніть датчик тиску масла лише на 25 Нм.
Коментарі відвідувачів