1. Керуючись Розділ 3, пункт 2, від'єднайте негативний дріт акумулятора.
2. Для кращого доступу застосуйте гальмо стоянки, підніміть перед автомобіля, потім зніміть з-під двигуна брудозахисне покриття.
3. Зауважте розташування проводів на тяговому реле стартера, потім від'єднайте їх (фото). Відкрутіть гайку, зніміть головний провід, та зніміть з'єднувач дроту соленоїдального тригера. Також може бути додатковий провід від затискача головного дроту.
4. На 4-циліндрових двигунах відкрутіть болт, що закріплює передній кріпильний кронштейн до блоку циліндрів (фото).
5. Відкрутіть монтажні гайки/болти та дістаньте стартер (фото).
6. Установка здійснюється у зворотній послідовності. На 4-циліндрових двигунах спочатку затисніть головні монтажні болти, потім послабте передні гайки підвіски, вставте передній монтажний болт і затисніть гайки, потім болт.
Коментарі відвідувачів