- стан і ступінь зносу щіток, їхнє вільне переміщення в пазах щіткотримачів;
- прилягання щіток до колектора та тиск пружин на щітки;
- зовнішній вигляд колектора. Очищати колектор можна тільки чистим ганчірком, змоченим бензином або трихлоретиленом. Шліфувати колектор лише дрібнозернистою шліфувальною шкіркою. Забороняється використовувати для цього наждачний папір;
- стан самих втулок кришок, що називаються. При заміні втулок покласти нові втулки до встановлення в киплячу моторну олію на 5 хв;
- зовнішній вигляд якоря та статора. Переконатися, що їх обмотки немає обривів і слідів підгоряння;
- під час складання встановити нове стопорне кільце.
Коментарі відвідувачів