Sterownik wtrysku wielopunktowego, przepływomierz świeżego powietrza, potencjometr przepustnicy, czujnik Halla, czujniki spalania stukowego, stopień mocy cewki zapłonowej.
F60 - przełącznik biegu jałowego
G40 - Czujnik Halla
G61 - czujnik spalania stukowego I
G66 - czujnik spalania stukowego II
G69 - potencjometr przepustnicy
G70 - przepływomierz świeżego powietrza
J192 - Jednostka sterująca wtryskiem wielopunktowym
N122 - końcowy stopień mocy
T3p - złącze wtykowe, 3-pinowe, zielone, w komorze silnika po lewej stronie
T3n - złącze wtykowe, 3-pinowe, niebieskie, w komorze silnika po lewej stronie
T3o - złącze wtykowe, 3-pinowe, niebieskie, w komorze silnika po prawej stronie
T4g - Złącze wtykowe, 4-stykowe, brązowe, na końcowym etapie zapłonu
17 - punkt masy przy kolektorze dolotowym
124 - podłączenie do masy, w wiązce przewodów w komorze silnika po prawej stronie, punkty spawania do masy silnika (elektronika)
Komentarze gości