Предупреждение: Перад сняццем корпуса кандыцыянер павінен быць прыведзены ў адпаведнае стан. Эту работу неабходна даручыць спецыялісту дылерскага аўтасэрвісу, так як яна разумее прымяненне спецыялізаванага дыягнастычнага абсталявання.
Снятие
9. Поўнасцю астудзіце рухавік.
10. Ускрыццё сістэмы даручыце кваліфікаванаму спецыялісту. Звярніцеся да дылера за дапамогай, каб усталяваць у сістэме адпаведны рэжым.
11. Адлучыце ад акумулятара правад "масы".
12. На маторным шчыце пад капотом отыщите штуцеры падлучэння шлангаў ацяпляльніка да яго радыятара.
13. Усталюйце пад штуцэры прыдатную посуд для збору вадкасці.
14. Пережмите шланги подходящими зажимами. Аслабце хомуты і сцягніце шлангі са штуцерамі. Слейце вадкасць у падстаўленую посуд.
15. Калі маецца сжаты паветра, выдаліце яго з дапамогай невялікага ціску рэшткі вадкасці з радыятара ацяпляльніка, прылучанага шланга кампрэсара да левага штуцэру.
Предупреждение: Пры працы з кампрэсарам надзявайце ахоўныя вочкі.
16. Калі кампрэсара няма, прыміце да звядзення, што ў радыятары застаецца пры гэтым зраднае колькасць вадкасці, якая можа разлівацца ў салоне пры зняцці атопніка з аўтамабіля.
17. Зніміце рэзінавае ўшчыльненне штуцэраў з маторнага шыта і сцягніце яго са штуцэраў.
18. Адысціце алюминиевые хладагентные трубкі і праследуйце іх да маторнага шыту. Адкруціце цэнтральны болт і адлучыце трубкі. Зніміце ўшчыльняльныя кольцы і выкіньце іх - для ўстаноўкі патрабуюцца новыя. Заткніце адтуліны злучэнняў ад пранікнення грязі і вільгаці.
19. Адлучыце рэзінавыя ўшчыльняльныя трубкі ад маторнага шыту і сцягніце яго са штуцэраў.
20. Адлучыце раз'ём праводкі ад датчыка нізкага ціску, адлучыце вакуумны шланг ад сістэмы кіравання. Свяжыце шланг з праводкай разам, каб працягнуць праз адварот у маторным шчыце пры зняцці корпуса з салона аўтамабіля.
21. Зніміце ўсю асабовую панэль, як апісана ў галавы 11. Звярніце ўвагу на тое, што корпус отопителя мацуецца да тыльнага боку асабовай панэлі.
Мадэлі да 1996 года
22. Раз'яднайце раз'ём правадыра ад корпуса радыятара ацяпляльніка/іспарніка і асабовай панэлі. Навесьце біркі, каб не перапутаць пры ўсталёўцы.
23. Адкруціце вінты мацавання і зніміце корпус радыятара/іспарніка з асабовай панэлі. Выньце корпус з салона, трымаючы яго вертыкальна, каб праліць вадкасць.
Мадэлі з 1997 года
24. Дэмантуйце кронштейн падтрымкі асабовай панэлі з панэляў папы.
25. Адлучыце воздуховоды да заднім пасажырам спераду ад блока размеркавальніка паветра да ног кіроўцы і пярэдняга пасажыра. Адкруціце вінты мацавання і зніміце блок размеркавальніка паветра ад падставы корпуса ацяпляльніка/іспарніка.
26. Адлучыце раз'ём правадніка корпуса отопителя/іспарніка ад шматполюснага раздыма. Навесьте біркі, каб не перапутаць пры ўсталёўцы. Освободите праводку ад усіх мацаванняў збоку на корпусе.
27. Адкруціце вінты краплення і зніміце корпус ацяпляльніка/іспарніка з маторнага шыта, у напрамку пярэдняга пасажыра. Калі пракладка блока «прысохла», раскачайце блок з боку ў бок, каб «адляпіць» яго.
28. Зніміце корпус з аўтамабілем, трымайце яго вертыкальна, каб не падзяліць вадкасць.
Устаноўка
29. Устаноўка - зваротная працэдура. Звярніце ўвагу на наступнае.
- а) Калі пашкодзілі пракладку пры зняцці, пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новую.
- б) Даследуйце правільную ўстаноўку дрэнажнай трубкі кандэнсата на корпусе отопителя/испарителя.
- в) Воздуховоды і чэхлы надзейна мацуйце да корпуса, правільна ўкладвайце праводку перад устаноўкай корпуса на месца.
- г) Надежна замацуйце шлангі да радыятара: питающий шланг ад галоўкі цыліндраў падлучаецца да левага штуцера, зваротны - да правага (з адваротам для прокачки).
- г) Правільна ўмацуйце рэзінавыя ўшчыльнення на маторным шчыце.
- д) Дадайце вадкасць і загрузіце астуджэнне сістэмы, як апісана ў адпаведнай ступені главы 1.
- ж) У завяршэнне звярніцеся да кваліфікаванага спецыяліста для ўстаноўкі новых ушчыльняльных колцаў і запраўкі сістэмы хладагентам.
Каментары наведвальнікаў