Сістэма ацяплення і вентыляцыі — агульная інфармацыя (Audi A4 B5)

1. Сістэма апалу і вентыляцыі складаецца з рэгуляванага матора вентылятара (усталяванага пад асабовай панэлі), асабовых дэфлектараў у цэнтры і па краях панэлі і паветраводаў да ног пярэдніх пасажыраў.

2. Блок кіравання абагравальнікам змантаваны на асабовай панэлі, адкуль вырабляецца кіраванне засланкамі для змешвання халоднага і гарачага паветра, якое праходзіць у розных кірунках, сістэмы апалу і вентыляцыі. Засланкі размешчаны ў корпусе размеркавальніка паветра, які размяркоўвае паветраныя патокі да розных паветраводам і дэфлектарам.

3. Халоднае паветра паступае ў сістэму праз рашотку ў задняй частцы падкапотнай прасторы. Калі патрабуецца, струмень узмацняецца вентылятарам і паступае далей у залежнасці ад становішча органаў кіравання. Адпрацаванае паветра выходзіць праз паветраводы ў задняй частцы кузава. Калі патрабуецца таіла, халоднае паветра прапускаецца праз радыятар ацяпляльніка, праз які, у сваю чаргу, працякае астуджальная вадкасць.

4. Паступленне вонкавага паветра можна перакрыць, што можа быць карысным, калі няма жадання дэгуставаць вонкавыя пахі. Гэтага дасягаюць, усталяваўшы перамыкач рухавіка вентылятара ў становішча "О" ці кіруючы дзяржальняй рэцыркуляцыі (у залежнасці ад мадэлі). Гэтым рэжымам нельга карыстацца працягла, паколькі адсутнасць праточнай вентыляцыі шкодна дзейнічае на арганізм.