Абаграваннем можна скарыстацца і на стаянцы, і пры руху аўтамабіля (напрыклад, у пачатку руху, калі рухавік яшчэ не прагрэўся).
Аўтаномнае абаграванне выкарыстоўваюць і як аўтаномную вентыляцыю, з дапамогай якой тэмпература ў салоне прыпаркаванага на сонца аўтамабіля істотна паніжаецца.
Аўтаномнае абаграванне або вентыляцыя могуць уключацца па меры неабходнасці і ў папярэдне запраграмаваны час.
Кіраванне ажыццяўляецца кнопкамі і індыкатарам у дзверы кіроўцы.
Максімальная працягласць эксплуатацыі аўтаномнага абагравання ці вентыляцыі складае 60 мін. Затым сістэма выключаецца.
Перамесціце празрыстае высоўнае вечка (стрэлка) налева. На аўтамабілях, не абсталяваных памяццю становішча сядзення кіроўцы, трымальнік знаходзіцца на месцы паказаных перамыкачоў, справа ад панэлі кіравання аўтаномнай сістэмай абагравання. Пры адкрыцці дзвярэй трэба сачыць, каб вада ці дождж не патрапілі на панэль кіравання, таму вечка неабходна зачыняць пасля ўсталёўкі патрабаваных рэжымаў працы сістэмы.
Мал. 1-54. Размяшчэнне панэлі кіравання аўтаномнай сістэмай абагравання і вентыляцыі, кірунак перасоўвання празрыстай высоўнай вечка
Мал. 1-55. Размяшчэнне кнопак на панэлі кіравання аўтаномнай сістэмай абагравання і вентыляцыі
Каментары наведвальнікаў