1. Systém vykurovania a vetrania pozostáva z nastaviteľného motora ventilátora (inštalovaný pod rámom), predné deflektory v strede a pozdĺž okrajov panelu a vzduchové kanály k nohám predných cestujúcich.
2. Riadiaca jednotka ohrievača je namontovaná na prednom paneli, odkiaľ sa ovládajú klapky na zmiešavanie studeného a teplého vzduchu prechádzajúceho rôznymi smermi, vykurovacie a ventilačné systémy. Klapky sú umiestnené v kryte rozdeľovača vzduchu, ktorý rozvádza prúdy vzduchu do rôznych vzduchových potrubí a deflektorov.
3. Studený vzduch vstupuje do systému cez mriežku v zadnej časti motorového priestoru. V prípade potreby je prietok zosilnený ventilátorom a prúdi ďalej v závislosti od polohy ovládačov. Odpadový vzduch vystupuje cez vzduchové kanály v zadnej časti karosérie. Ak sa vyžaduje prispôsobenie, studený vzduch sa tlačí cez jadro ohrievača, cez ktoré prúdi chladiaca kvapalina.
4. Prívod vonkajšieho vzduchu je možné vypnúť, čo môže byť užitočné, ak nechcete cítiť vonkajšie pachy. To sa dosiahne nastavením spínača motora ventilátora do polohy "O" alebo ovládaním rukoväte recirkulácie (v závislosti od modelu). Tento režim nie je možné používať dlho, pretože nedostatok prietokového vetrania má škodlivý vplyv na telo.
Komentáre návštevníkov