2. Отстранете напълнения с газ амортисьор от капака 5. За да направите това, използвайте отвертка, за да повдигнете леко пружинните скоби от двата края на амортисьора. След това разкопчайте амортисьора. При последващата инсталация захванете амортисьора със сферичния щифт и го фиксирайте. Напълнената с газ амортисьорна тръба е монтирана отстрани на тялото.
Капак: 1 - капак, 2 - панта на капака, 3 - винтова шайба (21 Nm), 4 - шестостенна гайка (21 Nm), 5 - газов амортисьор
3. Завъртете гайките. 4. Сега капакът може да бъде свален. Ако искате да премахнете пантата, развийте винтовете 3 и гайките 4.
Стрелката показва мястото, където се отделя газовият амортисьор.
4. Когато монтирате в обратен ред, за регулиране на височината могат да се използват ограничители 1 и 2. При затворен капак тези ограничители трябва леко да докосват заключващата скоба.
спирки
5. Ако тапицерия 1 е била отстранена от предния капак по време на разглобяването, прикрепете я отново с помощта на скоби 2.
Подплата на капака 1 и скоба 2
6. Когато монтирате защитата срещу удар, не блокирайте дренажните отвори. Монтирайте профила и го подравнете с дренажните отвори. Натиснете равномерно върху профила.
Защита от удар
Монтаж на капака
7. Подравнете капака с калниците. Регулирането на височината се извършва с помощта на ключалката на качулката. Позицията на качулката спрямо крилата може да се регулира с помощта на ограничителите. Трябва да се спазват размерите на празнините!
Коментари на посетители