Схема 2-3. Блок керування двигуном, паливні форсунки та котушки запалювання циліндрів 1-4
J220 | блок керування двигуном |
N30 | форсунка циліндра №1 |
N31 | форсунка циліндра №2 |
N32 | форсунка циліндра №3 |
N33 | форсунка циліндра №4 |
N70 | котушка запалення 1 з вихідним каскадом |
N127 | котушка запалювання 2 з вихідним каскадом |
N291 | котушка запалювання 3 з вихідним каскадом |
N292 | котушка запалювання 4 з вихідним каскадом |
Р | штекер свічки запалювання |
Q | свічки запалювання |
S229 | запобіжник 29 |
Т10n | 10-контактний штекер оранжевого кольору біля блоку запобіжників та реле під обтічником |
T17h | 17-контактний штекер коричневого кольору на лівому боці передньої стійки |
T17i | 17-контактний штекер білого кольору на блоці запобіжників та реле під обтічником |
18 | точка «маси» (-) на блоці циліндрів |
85 | з'єднання 1 з масою (-) в джгуті проводів моторного відсіку |
132 | з'єднання 3 з масою (-) в джгуті проводів моторного відсіку |
D23 | з'єднання в джгуті проводів з правого боку моторного відсіку (захищене запобіжником 29) |
D131 | з'єднання 15 у джгуті проводів моторного відсіку, захищене запобіжником 32 |
Коментарі відвідувачів