Схема 2-7. Блок керування двигуном, індукційні датчики (датчики Холла), вимикач стоп-сигналів, датчик тиску підсилювача гальмівного приводу
| F | вимикач стоп-сигналів |
| F47 | датчик-вимикач круїз-контролю |
| G40 | датчик 1 положення розподільчого валу |
| G163 | датчик 2 положення розподільчого валу |
| G294 | датчик тиску підсилювача гальмівного приводу |
| J104 | блок управління ABS з EDS |
| J220 | блок керування двигуном |
| М9 | лампочка стоп-сигналу у задній лівій фарі |
| М10 | лампочка стоп-сигналу в задній правій фарі |
| S5 | запобіжник |
| S7 | запобіжник |
| S13 | запобіжник |
| Т10n | 10-контактний штекер оранжевого кольору блоку запобіжників та реле під обтічником |
| T17f | 17-контактний штекер чорного кольору на блоці реле під кишенею для дрібних предметів на панелі приладів з боку водія |
| T17i | 17-контактний штекер білого кольору блоку запобіжників та реле під обтічником |
| 220 | "маса" (-) (датчика) у джгуті проводів двигуна |
| А18 | провід клеми 54 у джгуті проводів панелі приладів |
| А52 | провід 2 позитивного потенціалу клеми 30 у джгуті проводів панелі приладів |
| Е16 | провід передачі сигналу 5V у джгуті проводів блоку управління двигуном |
| J9 | провід 1 клеми 15а в джгуті проводів ABS |
| * | автомобілі з ABS серії 5.3 |
| ** | автомобілі з ABS серії 5.7 |