Регулювання рульового механізму з підсилювачем (Audi A4 B6)

Якщо люфт занадто великий, спочатку спробуйте його відрегулювати. Це цілком можливо, якщо стійка не сильно зношена. Для цього потрібно поставити автомобіль на підставки домкратів, щоб передні колеса були підняті, а також знадобиться допомога другої людини.

1. Підніміть передню частину автомобіля з обох сторін і зафіксуйте її від падіння або ковзання за допомогою домкратів.

2. Колеса повинні бути прямими.

3. Попросіть асистента повернути кермо в один бік, а потім в інший (приблизно на 30° від центральної лінії). Якщо люфт керма занадто великий, ви почуєте стукіт.

4. Обережно вкручувати регулювальний гвинт (стрілка) в кришку, поки в салоні не буде чутно шум.



5. Потім пройдіть тест-драйв. Після маневру або повороту рульовий механізм повинен повернутися у вихідне положення без заклинювання. Якщо цього не сталося, виправте налаштування. Після регулювання зафіксуйте регулювальну гайку ударом по сердечнику.

[Оригінал статті знаходиться на інтернет-ресурсі «AudiManual.ru»]