Зміст: Пристрої керування та… ↓ Підвіска і рульове управління ↓ Передача потужності ↓ Перевірте гальмівну систему на… ↓
Пристрої керування та електрообладнання
1. Перевірити роботу приладів керування та електрообладнання.
2. Переконайтеся, що всі контрольні прилади показують правильно, увімкніть все електричне обладнання, щоб переконатися, що воно працює належним чином.
Підвіска і рульове управління
3. Перевірити нормальне функціонування рульового управління і підвіски, як автомобіль "тримає дорогу".
4. Під час руху переконайтеся, що немає незвичайних стуків, вібрації чи шуму.
5. Переконайтеся, що автомобіль "слухається кермо", без ривків і поворотів, перевірте, чи немає шуму в підвісці при русі на поворотах і нерівностях.
Передача потужності
6. Перевірте стан двигуна, зчеплення та трансмісії.
7. Переконайтеся, що в двигуні, зчепленні та трансмісії немає незвичних шумів.
8. Слідкуйте за тим, щоб двигун працював на холостому ходу тихо, не глохнув і не "розганявся" при збільшенні газу.
9. Перевірте роботу зчеплення, якщо таке можливо. Включення і вимикання зчеплення повинно відбуватися плавно, без ривків. Педаль зчеплення не повинна мати збільшений хід. Переконайтеся, що під час натискання та відпускання педалі зчеплення немає шуму.
10. Слідкуйте за плавністю перемикання передач. без труднощів і тихо.
11. На моделях з автоматичною коробкою передач переконайтеся, що щоб перемикання передач відбувалося плавно, без ривків і без збільшення швидкості в момент перемикання. Переконайтеся, що при паркуванні із запущеним двигуном. що всі положення селектора АКПП можна вибрати без труднощів. Якщо у вас виникли проблеми, зверніться до дилера Audi/VAG.
Перевірте гальмівну систему на справність
12. Слідкуйте за тим, щоб при гальмуванні машину не тягнуло вбік і щоб при різкому натисканні на педаль гальма колеса передчасно не заблокували.
13. Перевірте наявність вібрації трансмісії при гальмуванні.
14. Перевірити справність ручного гальма. відсутність надмірного ходу його важеля забезпечує надійне утримання автомобіля на схилі.
15. Перевірити роботу підсилювача гальм. Для цього натисніть чотири-п'ять разів на педаль гальма і, утримуючи її натиснутою, запустіть двигун. Як тільки двигун заведеться, педаль гальма повинна помітно "опуститися" під впливом розрідження, створюваного працюючим двигуном. Дайте двигуну попрацювати пару хвилин і вимкніть його. Якщо тепер знову натиснути на педаль, можна почути легкий свист сервоприводу. Після чотирьох-п'яти натискань свист перестане бути чутним, а педаль стане помітно жорсткішою.
[Інформація отримана з цього ресурсу: AudiManual.ru]