У системах запалювання Audi без розподільника не можна регулювати момент запалювання. При розподільному запалюванні з двигуном 74 кВт регулювання запалювання перевіряє майстерня у рамках технічного огляду. Для цього насамперед опитується комп'ютер. Потім в основне положення наводиться блок керування запаленням/уприскуванням. Це також робиться за допомогою пристрою для зчитування комп'ютера.
Самому коригувати установку запалювання не має сенсу, якщо спочатку не було зчитано інформацію в комп'ютері. Оскільки наші блоки керування «самонавчаються», вони можуть здійснювати відповідне регулювання запалювання, якщо, наприклад, випав один сигнал датчика . Перш ніж буде щось змінено в установці запалювання, необхідно спочатку переконатися, що жоден дефект у системі не спотворив установку запалювання.
Те саме стосується так званої основної установки за допомогою приладу для зчитування комп'ютера VAG 1551. Поки блок керування не приведений у стан основної установки, коректне регулювання не може бути здійснено. Тому найбільш підходящим партнером у цій роботі є майстерня Audi. Майстерня проводить перевірку за такими параметрами: контрольна величина: 0-12°; настановна величина 0±3°.
Коментарі відвідувачів