Schéma 2-2. Riadiaca jednotka motora, relé imobilizéra
| D | spínač zapaľovania |
| EZ | spínač výstražných svetiel |
| F125 | spínač stĺpika riadenia |
| J207 | relé imobilizéra |
| J220 | riadiaca jednotka motora |
| 3234 | riadiaca jednotka airbagu |
| T9 | 9-pólové hnedé relé imobilizéra |
| T17k | 17-pinový červený konektor na poistkovej/reléovej skrinke pod kapotážou |
| T17m | 17-kolíkový modrý konektor na pravej strane A-stĺpika |
| 12 | zemný bod (-) v ľavej časti motorového priestoru |
| 85 | spojenie 1 so zemou (-) v káblovom zväzku motorového priestoru |
| 131 | pripojenie 2 k "uzemneniu" (-) v káblovom zväzku motorového priestoru |
| A2 | svorka kladného potenciálu vodiča 15 v káblovom zväzku prístrojovej dosky |
| A125 | drôt na prenos signálu o kolízii (signál zrážky) v káblovom zväzku prístrojovej dosky |
(Táto publikácia je prevzatá zo zdroja «AudiManual.ru»)