Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Nastavenie mechanizmu radenia prevodových stupňov (Audi A6 C4)

  • Hlavná
  • Audi A6
  • C4 (1994-1997)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Nastavenie mechanizmu radenia prevodových stupňov
            0
Obsah: Prevodovka 012 ↓ Prevodovka 01E ↓

Prevodovka 012



1. Zdvihnite a podoprite prednú časť vozidla.

2. Umiestnite radiacu páku do neutrálnej polohy. Odstráňte rukoväť páky, rám a kryt.

3. Odstráňte priečnu vzperu spod prevodovky.

4. Spustite prednú časť tepelného štítu. Demontujte prednú časť výfukového potrubia a katalyzátor.

4. Spustite prednú časť tepelného štítu. Demontujte prednú časť výfukového potrubia a katalyzátor.


5. Uvoľnite nastavovaciu skrutku na mechanizme radenia.

5. Uvoľnite nastavovaciu skrutku na mechanizme radenia.


6. Nastavte radiacu páku do zvislej polohy. Vycentrujte pomocou pravítka (012).

6. Nastavte radiacu páku do zvislej polohy. Vycentrujte pomocou pravítka (012).


7. Na oboch stranách by mala byť rovnaká vzdialenosť (a).



8. Skontrolujte, či je radiaca tyč v neutrálnej polohe a dotiahnite nastavovaciu skrutku.

9. Skontrolujte činnosť radiacej páky.

10. Nainštalujte zvyšné diely a spustite vozidlo.

Prevodovka 01E



Nastavenie ojnice (01E)



Nastavenie ojnice (01E)


b = 168,5 mm

1. Zaraďte 2. prevodový stupeň a posuňte radiacu páku úplne doľava. Uvoľnite páku, mala by sa posunúť o 3-9 mm do neutrálnej polohy. Skontrolujte činnosť radiacej páky.

2. Ak chcete nastaviť mechanizmus radenia prevodových stupňov, obráťte sa na odborníka.

(Text poskytnutý online zdrojom AUDIMANUAL.ru)
Článok skontroloval odborník na autá Georgij Rodionov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A6 C4: Manuálna prevodovka
Ďalšie články

Technické vlastnosti mechanického prevodu
Zariadenie mechanizmu radenia prevodových stupňov
Demontáž a montáž manuálnej prevodovky
Multifunkčný spínač a spínač cúvacích svetiel
Senzor tachometra
Výmena tesnení manuálnej prevodovky


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Lanká radenia a plynu (089) — demontáž, montáž a nastavenie Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Nastavenie ovládacieho mechanizmu radenia prevodových stupňov Audi 100 C3 (1982-1990, benzín)
Nastavenie pohonu radenia Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Nastavenie mechanizmu radenia prevodových stupňov Audi A4 B6 (2000-2006, benzín)
Nastavenie stĺpika riadenia Audi A8 D2 (1994-2002)
Nastavenie mechanizmu radenia prevodových stupňov Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Nastavenie mechanizmu radenia prevodových stupňov Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 25 + 28 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory V6
  • Benzínové motory V8
  • Dieselové motory
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy (benzínový motor 2,7 l)
  • Schémy (benzínový motor 4,2 l)
  • Schémy (dieselový motor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Riadenie motora
  • Palivový systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Benzínové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Dieselové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • Oprava motora
  • Demontáž a opätovná montáž
  • Chladiaci systém
  • Jednobodový vstrekovací systém
  • Viacbodový vstrekovací systém
  • Systém vstrekovania MPI/MPFI
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.