Уклоните ваздушни јастук 6 (слика 9.1).
Цртање 9.1. Ваздушни јастук на волану са четири крака
1 - волан,
Осигурајте слободне жице на тачкама А.
2 - електрични конектор,
3 - електрични конектор ваздушног јастука,
4 - електрични конектор за уклањање статичког електрицитета,
5 - завртањ са главом са унутрашњим многогранником, 60 Nm,
Када инсталирате, морате користити нови вијак,
6 - ваздушни јастук,
7 - кука за закључавање,
8 - Torx-т30 одвијач,
9 - повратни прстен са клизним контактом,
10 - Електрични конектор за грејање волана.
Подесите предње точкове возила да се крећу право напред. У овом случају, волан треба поставити у средњи положај.
Користите маркер или боју да означите релативне положаје волана и осовине управљача.
Одврните централни вијак 5 (слика 9.1) који причвршћује волан.
Одвојите електричне конекторе 2 и 10 са волана (слика 9.1).
Скините волан са осовине управљача.
Не мењајте положај стуба управљача.
Инсталација
Поставите волан на избочине осовине управљача тако да се ознаке направљене пре скидања волана поклапају. Приликом уградње волана, предњи точкови возила морају бити постављени у положај право напред, а прекидач показивача правца мора бити у неутралном положају.
Повежите електричне конекторе 2 и 10 (слика 9.1).
Учврстите волан новим завртњем 5 (слика 9.1) са унутрашњом шестоуглом главом и затегните га обртним моментом од 60 Нм.
Уградите ваздушни јастук на волан.
Узми га на пробну вожњу. Када се аутомобил креће праволинијски, жбице волана треба да буду хоризонталне. У супротном, скините волан и померите га на одговарајућу страну приликом постављања. Проверите и, ако је потребно, подесите углове поравнања точкова.
Проверите рад сирене и аутоматско враћање прекидача показивача правца у неутрални положај након окретања.
Спортски волан и ваздушни јастук
У принципу, спортски волан и ваздушни јастук се уклањају и постављају на исти начин као и четворокраки волан. Испод су само разлике у вези са уклањањем ваздушног јастука.