Отклањање проблема (Audi A4 B7)

Ако откријете квар АТ-а, пре свега, проверите ниво ATF (види поглавље 1). Ако је ниво недовољан, проверите стање одговарајућих заптивки. Пажљиво прегледајте хладњак уља и сва црева у тракту ATF, проверите да ли има знакова цурења. Власник возила може да провери/замени информационе сензоре система за контролу аутоматског мењача, као и да замени компоненте погона за избор режима аутоматског мењача. Пре него што почнете да мењате сумњиви сензор, извршите скенирање меморије контролне јединице - сви значајни кварови се снимају у меморији модула у облику кодова DTC, а у посебно озбиљним случајевима, АТ се аутоматски пребацује у хитни режим рада. Читање кодова DTC се врши помоћу посебне дијагностичке опреме спојене на конектор дијагностичког система на возилу (DLC, види поглавље 5). Ако немате приступ потребној опреми, биће довољно да покушате да барем квалитативно утврдите природу квара (електрични/механички) како бисте олакшали комуникацију са специјалистима аутосервиса. Није препоручљиво започети уклањање АТ прерано, јер је његова дијагноза могућа само у инсталираном положају.

Ова публикација је позајмљена са ресурса: AUDIMANUAL

Чланак је проверио ауто стручњак Тимур Баженов

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:

Претходни чланци

Ауди А4 Б7: Аутоматски мењач

Следећи чланци

Аутоматски мењач (АТ) — опште информације
Аутоматски мењач — Спецификације

Демонтажа и уградња АТ и претварача обртног момента
Уклањање и уградња уљног корита АТ
Демонтажа и уградња електрохидрауличке јединице (мехатроника)
Радите са расхладним кругом ATF