Шема повезивања компоненти темпостата

- 1 - Педала за гас
- 2 - Елемент контроле гаса
- 3 - Оков у облику слова Т
- 4 - Модул за контролу температуре (J213)
- 5 - Блок за монтажу релеја
- 6 - Кабелски свежањ
- 7 - Прекидач за управљање функционисањем темпостата (Е45)
- 8 - Вакум пумпа термостата (V18)
- 9 - Вакумско црево
- 10 - Прекидач вентила за вакуум вентилацију квачила (F36)
- Ц - сензор-прекидач положаја педале квачила
Само модели са ручним мењачем
- 11 - Прекидач вакуумског вентила вентилације кочнице (F47)
Погледајте илустрацију и шематски дијаграм електричне опреме темпостата.
Дијаграми електричног повезивања у наставку су засновани на принципу шеме, где су компоненте сваког кола међусобно повезане дуж најкраћег пута, без узимања у обзир облика ожичења око компоненти и свежња који се налазе дуж његове путање.
Аутомобилом Audi A3 користи се једножично коло за повезивање уређаја електричне опреме. Потрошачи су повезани на позитивни терминал извора напајања преко жице, а на негативни терминал преко каросерије возила или на масу. Ова метода омогућава смањење броја жица и поједностављење њихове инсталације. Повезивање негативног терминала извора напајања са земљом смањује електрохемијску корозију металних делова тела. У неким случајевима директна веза електричног потрошача са земљом није довољна, а потрошач је повезан са уземљењем додатном жицом, обично браон.
Напајање већине потрошача врши се преко прекидача за паљење. Кругови напајања оних јединица електричне опреме чији рад може бити потребан под било којим околностима су увек повезани на акумулатор, без обзира на положај кључа у брави за паљење.
За повезивање жица користе се електрични конектори са равним контактима.
За нормално напајање потрошача електрично коло мора бити затворено, јер ће у супротном у њему бити електричне струје, на пример, ако се на мотор брисача доведе позитиван напон, неће радити док се његово електрично коло не повеже са масом. Прекидачи, релеји, осигурачи, мерни инструменти, електромотори и други потрошачи електричне енергије могу се прикључити у електрично коло. Да би се обезбедило исправно повезивање електричних потрошача, контакти електричних конектора имају одговарајуће ознаке. Прикључак на масу возила врши се или директно преко тела потрошача струје или помоћу додатне жице.
Контакт 30
Позитиван напон батерије је увек присутан на овом контакту. Жице повезане са овим контактом су црвене или црвене са пругом.
Контакт 31
Контакт је повезан са масом возила браон жицом.
Контакт 15
Овај контакт се напаја позитивним напоном након укључивања паљења. Жице повезане са овим контактом су зелене или зелене са пругом.
Контактирајте Кс
Напон се доводи до контакта након укључивања паљења, али када је стартер укључен, напон се искључује. Ово омогућава искључивање непотребних потрошача енергије приликом покретања мотора. Из овог контакта се напајају и дуга светла, тако да када су дуга светла укључена и контакт искључен, светла се аутоматски пребацују на паркирна светла.
Боје жица су означене латиничним словима.
Ако ознака боје жице садржи неколико слова одвојених знаком /, тада лева група слова означава главну боју жице, а десна боја траке.
bl | Плава
|
br | Браон
|
el | Крем
|
ge | Жута
|
gn | Зелена
|
gr | Греи
|
hbl | Плава
|
hgn | Салата
|
li | Љубичаста
|
nf | Транспарент
|
og | Оранге
|
rbr | Бургундија
|
ro, rt | Црвени
|
rs | Пинк
|
sw | Црно
|
vi | Виолет
|
ws |
Бела |
На дијаграму су сви потрошачи струје и прекидачи приказани у неутралном положају.
[Материјал поново објављен са веб-сајта audimanual.ru]
