Schemat podłączenia węża ssącego:
1. Odbiornik próżni
2. Zawór dławiący -N211-
3. Zawór recyrkulacji spalin -N18-
4. Zawór zwrotny, białe podłączenie do elektrozaworu regulacji ciśnienia doładowania -N75-
5. Zawór elektromagnetyczny kontroli ciśnienia doładowania -N75-
6. Do regulatora siły hamowania
7. Zawór zwrotny
8. Regulator ciśnienia doładowania podciśnienia
9. Turbosprężarka
10. Chłodnica międzystopniowa
11. Kolektor dolotowy
12. Pompa tandemowa do zasilania paliwem i podciśnienia
13. Głowica cylindra
14. Regulator przepustnicy kolektora podciśnieniowego
15. Mechaniczny zawór EGR (integralną częścią rury wlotu powietrza, można wymienić tylko po zmontowaniu z rurą wlotu powietrza)
16. Filtr powietrza
Komentarze gości