1. Napinacz. Zdejmowanie trzypunktowego pasa bezpieczeństwa: Odłączyć akumulator. Zdejmij dolny wspornik B -12-. Usuń śruby -11- (2 szt.). Usuń zacisk prowadzący -10-. Odblokuj pokrywę -9- na dole i pociągnij do góry. Usuń śrubę -8-. Zdjąć zaślepkę -14». Wyjąć śrubę -13-. Ostrożnie odłącz złącze elektryczne -3-. Usuń śrubę -2-. Pociągnąć napinacz -1- do góry z zabezpieczeniem przed przekręceniem -15-. Montaż trzypunktowego pasa bezpieczeństwa: Podłączyć napinacz, jak pokazano na powiększeniu, do zabezpieczenia przed przekręceniem -15-. Zamontować taśmę pasa bezpieczeństwa - jak pokazano - przekręcając ją o 180°-strzałka-. -Strzałka A-wskazuje kierunek jazdy. Montaż w odwrotnej kolejności. Po zamontowaniu trzypunktowego pasa bezpieczeństwa po stronie pasażera należy sprawdzić działanie pasa bezpieczeństwa dla dziecka. Działanie trzypunktowego pasa bezpieczeństwa nie może być blokowane przez kable, przewody, izolację itp.
2. Śruba. Moment dokręcania 55 Nm
3. Złącze napinacza
4. Regulator wysokości pasa bezpieczeństwa Demontaż regulatora wysokości pasa bezpieczeństwa. Odblokuj pokrywę -9- na dole i pociągnij do góry. Usuń śrubę -8-. Zdemontować górne poszycie słupka B -b-. Usuń śruby -5- (1 szt.). Zdejmij regulator wysokości pasa bezpieczeństwa -4-, przesuwając go w górę. Montaż regulatora wysokości pasa bezpieczeństwa. Test funkcjonalny po zamontowaniu okładziny: regulator wysokości musi unieruchomić pas w każdej z 5 możliwych pozycji ze słyszalnym kliknięciem (również w najwyższej pozycji). Po każdym naciśnięciu przycisk powinien samoczynnie powrócić do górnej pozycji
5. Śruba. Moment dokręcania 24 Nm
6. Poszycie górne słupka B
7. Oczko do paska. Po dokręceniu śruby -8-, ucho musi samoczynnie wyregulować się w kierunku obciążenia
8. Śruba. Moment dokręcania 55 Nm
9. Czapka. Zdejmij zaślepkę -9- i wyjmij do góry
10. orteza
11. Moment dokręcania 5 Nm
12. Dolna osłona słupka B
13. Śruba. Moment dokręcania 55 Nm
14. Czapka
15. Ogranicznik skrętu
Odłączyć wtyczkę napięcia wstępnego
Ostrożnie rozłóż zatrzaski blokujące -2- (2x) i wyciągnąć wtyczkę -1-. Podczas instalacji -wtyczka- musi zatrzasnąć się na swoim miejscu. Upewnij się, że styki. -3- wkłady zapłonowe nie były wygięte ani odepchnięte. Upewnij się, że styki -1- wkładu zapłonowego nie są wygięte ani odepchnięte.
Punkt mocowania, klamra pasa bezpieczeństwa
Zdejmij przednie siedzenie. Zdejmij tapicerkę. Wyjąć śrubę -4-, dokręcając momentem 55 Nm. Podczas montażu piasta -2- musi zatrzasnąć się w rowku -3-. Klamra paska -2- jest zawsze w najwyższej pozycji.
Zewnętrzny punkt mocowania do podłogi
Zdjąć zaślepkę -3-. Odkręć śrubę -2 - moment dokręcania 55 Nm. Zapiąć pas bezpieczeństwa w sposób pokazany na ilustracji. przekręć go o 180°-strzałka-. Strel-s -A - wskazuje kierunek ruchu. Zwróć uwagę na położenie wspornika -5- i listwy zaciskowej -4- (osie -B-).
Punkt mocowania - klamra tylnego pasa bezpieczeństwa
Na zdjęciu bez tapicerki. Zdejmij tylne siedzenie. Usuń śrubę -2-. Moment dokręcania 55 Nm. Prasa wykończenia tapicerki (w razie potrzeby odblokować tapicerkę) i wyciągnąć sprzączkę paska.
Punkt mocowania - tylna klamra pasa do lekkich siedzeń
Zdejmij tylne siedzenie. Usuń śrubę -3-. Moment dokręcania - 55 Nm. Podczas instalacji, nakładka na płytce klamry pasa -4- musi zatrzasnąć się w rowku wspornika klamry pasa.
1. Klamra pasa bezpieczeństwa
2. Klamra prawego paska
Komentarze gości