Spis treści: Blok przekaźników i bezpieczników… ↓ Moment dokręcania przekaźnika i… ↓ Momenty dokręcania przekaźników i… ↓ Wyjmowanie skrzynki bezpieczników. Z… ↓ Wyjmowanie przekaźnika i bloku… ↓ Instalacja ↓ Wyjmowanie przekaźnika i bloku… ↓ Instalacja ↓ Demontaż zużytej sieci pokładowej… ↓ Instalacja ↓ Demontaż mocowania przekaźnika i… ↓ Instalacja ↓ Demontaż bloku złącza 6-stykowego… ↓ Wyjmowanie złącza rozdzielacza… ↓ Instalacja ↓ Demontaż mocowania złącza… ↓ Instalacja ↓ Wyjmowanie skrzynki bezpieczników. D… ↓ Instalacja ↓ Wyjmowanie bloku złącza 6-stykowego… ↓ Instalacja ↓
Blok przekaźników i bezpieczników panel przedni, blok przekaźników i bezpiecznik. Słupki A
I 1. Blok przekaźników i bezpieczników. 4 pozycje i gwintowane połączenie pod przednim panelem po lewej stronie; 2. Używana sieć pokładowa "J519"; 3. Mocowanie przekaźnika i bloku bezpieczników. z używaną siecią pokładową "J519"; 4. Przekaźniki i blok bezpieczników. 3 pozycje pod przednim panelem po lewej stronie; 5. Blok złącza 6-stykowego słupka A strona pasażera z przodu; 6. Skrzynka bezpieczników. D "SD" po prawej stronie deski rozdzielczej; 7. Rura centralna po prawej stronie; 8. Złącze rozdzielacza magistrali CAN, panel przedni "T46s"; 9. Rura centralna po lewej stronie; 10. Skrzynka bezpieczników. Z napisem "SC" po lewej stronie panelu przedniego; 11. Złącze rozdzielacza magistrali CAN, wnętrze "T46i"; 12. Blok złącza 6-stykowego A słupek kierowcy strona lewa na panelu przednim
Moment dokręcania przekaźnika i bloku bezpieczników.
Momenty dokręcania przekaźników i bloków bezpieczników. 4 pozycje z przyłączem gwintowanym
- 1. E-mail drut. 9 Nm
- 2. E-mail. drut. 9 Nm
- 3. Skrzynka przekaźników i bezpieczników. na 4 pozycji
Wyjmowanie skrzynki bezpieczników. Z "SC" z blokiem bezpieczników, panel przedni po lewej stronie
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora przy wyłączonym zapłonie w pojazdach z układem wysokiego napięcia. Podnieś boczną osłonę "1" panelu przedniego za pomocą klina "3409" "strzałka" i zdejmij.
Odblokuj zacisk "1" "w kierunku strzałki" i wypchnij bloki bezpieczników. "2...4" z powrotem od bloku bezpieczników. Z "SC".
Odblokuj zacisk "strzałka A" i wyjmij blok bezpieczników. Przy pomocy -SC "poz. 2" w kierunku strzałki B- na rurze centralnej "1" panelu przedniego.
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Wyjmowanie przekaźnika i bloku bezpieczników. na 3 pozycji
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora przy wyłączonym zapłonie w pojazdach z układem wysokiego napięcia. Wyjmij schowek po stronie kierowcy. Wyjmij blok przekaźników i bezpiecznik. do 3 pozycji, aby to zrobić, naciśnij zatrzaski sprężynowe w "kierunku strzałki" i wyjmij przekaźnik i blok bezpieczników. Odłącz blok przekaźników od bloku przekaźników i bezpieczników.
Wyjmij przekaźniki i jednostki sterujące. Odblokuj zaciski "strzałkowe" i wypchnij jednostkę przekaźnikową "2" z powrotem z uchwytu "1".
Instalacja
Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności: schowek należy zamontować po stronie kierowcy.
Wyjmowanie przekaźnika i bloku bezpieczników. 4 pozycje z przyłączem gwintowanym
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora przy wyłączonym zapłonie w pojazdach z układem wysokiego napięcia. Zdejmij osłonę przedniego panelu od strony kierowcy. Wyjmij przekaźniki i skrzynkę bezpieczników. do pozycji 3, w tym celu należy nacisnąć zatrzaski sprężynowe "w kierunku strzałki" i wyjąć przekaźnik oraz blok bezpieczników. "1". Przed odkręceniem należy oznaczyć el. przewody "1" i "2" do późniejszej instalacji. Odkręcić przewód elektryczny "1". Zwolnij zatrzask sprężynowy "strzałka A" i wyjmij przekaźnik oraz blok bezpieczników. "3" z mocowania "strzałka B". Z tyłu odkręć el. przewód "2" na przekaźniku i bloku bezpieczników. na 4 pozycji. Odłącz skrzynkę bezpieczników. z bloku przekaźnikowego.
Wyjmij przekaźniki i jednostki sterujące. Odblokuj zaciski "strzałkowe" i wypchnij jednostkę przekaźnikową "2" z powrotem z uchwytu "1".
Instalacja
Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności: schowek należy zamontować po stronie kierowcy.
Demontaż zużytej sieci pokładowej "J519"
W przypadku wymiany używanego elementu wybierz funkcję "Wymień" dla odpowiadającego mu używanego elementu w trybie "Rozwiązywanie problemów z przewodnikiem" lub "Funkcje z przewodnikiem". Wybierz funkcję lub ścieżkę: Marka samochodu - Kod silnika - 09 Elektroniczna jednostka centralna J519 - 09 Używany zamiennik. Postępuj zgodnie z dalszymi instrukcjami wyświetlanymi na ekranie diagnostycznym. próbnik. Wyłącz zapłon. Zdejmij osłonę przedniego panelu od strony kierowcy. Wyjmij przekaźniki i skrzynkę bezpieczników. do pozycji 3, w tym celu należy nacisnąć zatrzaski sprężynowe "w kierunku strzałki" i wyjąć przekaźnik oraz blok bezpieczników. "1".
Odkręcić przewód elektryczny "1". Zwolnij zatrzask sprężynowy "strzałka A" i wyjmij przekaźnik oraz blok bezpieczników. "3" z mocowania "strzałka B".
pozycja "2" nie powinna być brana pod uwagę. Zwolnij zatrzask sprężynowy "strzałka" i wyjmij jednostkę sterującą zasilaniem pokładowym "J519" "poz. 1" w dół z uchwytu. Odłącz el. złącza "2,5,6,7,8" Odłącz el. złącza "3" i "4".
Aby odłączyć el. Naciśnij blokadę bezpieczeństwa na złączu, obróć uchwyt mocujący "w kierunku strzałki" i wyjmij złącze.
Instalacja
Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności: zamontuj osłonę panelu przedniego po stronie kierowcy. Postępuj zgodnie z dalszymi instrukcjami wyświetlanymi na wyświetlaczu testera dla nowego sterownika pokładowego układu zasilania "J519".
Demontaż mocowania przekaźnika i bloku bezpieczników. z używaną siecią pokładową "J519"
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora przy wyłączonym zapłonie w pojazdach z układem wysokiego napięcia. Zdejmij panel przedni. Wyjmowanie kanału powietrznego do deflektora deski rozdzielczej z lewej strony. Wymontować jednostkę sterującą układem zasilania pokładowego "J519". Odkręcić nakrętki "2". Zdejmij element mocujący "3" z gwintowanych szpilek. Zdjąć uchwyt "1" mocowania na prowadnicy bocznej słupka A "strzałka" poprzez pociągnięcie mocowania do góry.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności: zamontować uchwyt "1" mocowania "3" na prowadnicy bocznej słupka A "strzałka". Dokręć nakrętkę "2".
Montaż kanału powietrznego do deflektora deski rozdzielczej z lewej strony. Zainstaluj panel przedni.
Demontaż bloku złącza 6-stykowego słupka A po stronie kierowcy
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora przy wyłączonym zapłonie w pojazdach z układem wysokiego napięcia. Zdejmij osłonę lewego dolnego słupka A. Naciśnij blokadę "w kierunku strzałki" i wyjmij blok wtyczek "3" na słupku A. Odłącz blok bezpieczników. z bloku. Odłączyć złącze "1" poduszki powietrznej. Zdjąć mocowanie "2" złącza rozdzielającego magistralę CAN w przedziale pasażerskim "T46i".
Wyjmij przekaźniki i jednostki sterujące. Odblokuj zaciski "strzałkowe" i wypchnij jednostkę przekaźnikową "2" z powrotem z uchwytu "1".
Montaż w odwrotnej kolejności: montaż uchwytu złącza separatora magistrali CAN w przedziale pasażerskim "T46i". Odłączyć złącze "1" poduszki powietrznej. Zamontuj dolną lewą osłonę słupka A. Podłącz akumulator.
Wyjmowanie złącza rozdzielacza magistrali CAN, wnętrze "T46i"
Wyłącz zapłon. Zdejmij dolną lewą osłonę słupka A. Naciśnij zaciski "1" i odblokuj zacisk bezpieczeństwa "strzałka". Zdejmij prawe złącze separatora CAN, wewnętrzne "T461" "poz. 2".
Instalacja
Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności: zamontować dolną lewą osłonę słupka A.
Demontaż mocowania złącza rozdzielacza magistrali CAN, wnętrze "T46i"
Wyłącz zapłon. Zdejmij lewe złącze słupka A. Zdejmij złącze rozdzielacza magistrali CAN, we wnętrzu "T46i". Przesuń dźwignię bezpieczeństwa "2" do pozycji "otwarte" "strzałka". Naciśnij blokadę "1" i odsuń mocowanie "3" złącza separatora magistrali CAN, wewnątrz "T46i".
Instalacja
Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności: dźwignię zabezpieczającą "1" na uchwycie należy przesunąć do pozycji "zamkniętej". Oba znaki strzałek muszą znajdować się naprzeciw siebie. Zainstaluj złącze rozdzielacza magistrali CAN wewnątrz T46i.
Zamontuj złącze lewego słupka A.
Wyjmowanie skrzynki bezpieczników. D "SD" z blokiem bezpieczników na przednim panelu po prawej stronie
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora przy wyłączonym zapłonie w pojazdach z układem wysokiego napięcia. Wyjmij schowek. Podnieś boczną osłonę panelu przedniego za pomocą klina "3409" "strzałka" i zdejmij.
Zdjąć mocowanie złącza separatora magistrali CAN na desce rozdzielczej "T46s" "poz. 4". Odblokuj zacisk "1" "w kierunku strzałki" i wypchnij bloki bezpieczników. "2" i "3" z powrotem od bloku bezpieczników. D "SD".
Odblokuj zacisk "strzałka A" i wyjmij blok bezpieczników. D-SD "poz. 2" w kierunku strzałki B- na rurze centralnej "1" dla panelu przedniego.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności: montaż uchwytu rozdzielacza magistrali CAN w zestawie wskaźników "T46s". Zamontuj schowek.
Wyjmowanie bloku złącza 6-stykowego słupka A po stronie pasażera z przodu
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora przy wyłączonym zapłonie. Zdejmij osłonę prawego dolnego słupka A. Naciśnij blokadę "w kierunku strzałki" i zdejmij blok złączy "1" na słupku A. Odłącz blok bezpieczników. "2" z bloku.
Wyjmij przekaźniki i jednostki sterujące. Odblokuj zaciski "strzałkowe" i wypchnij jednostkę przekaźnikową "2" z powrotem z uchwytu "1".
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności: zamontuj osłonę prawego dolnego słupka A. Podłącz akumulator.