Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Lusterko wsteczne (Audi Q5-8R)

  • Główna
  • Audi Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Lusterko wsteczne
            0
Spis treści: Demontaż wewnętrznego lusterka… ↓ Wszystko ↓ Instalacja ↓ Włączanie i wyłączanie wyświetlania… ↓ Regulacja strefy odchylenia… ↓ Regulacja strefy odchylenia… ↓ Kalibracja kompasu cyfrowego ↓ Regulacja lusterka wewnętrznego z… ↓ Sprawdzenie działania lusterka… ↓
Lusterko wsteczne wewnętrzne 1. Lusterko wsteczne; 2. Sprężyna podtrzymująca; 3. Czujnik deszczu i…

Lusterko wsteczne wewnętrzne 1. Lusterko wsteczne; 2. Sprężyna podtrzymująca; 3. Czujnik deszczu i światła "G397"; 4. Nakładka górna; 5. Płytkę montażową przyklejamy do szyby przedniej; 6. Nakładka górna; 7. E-mail. drut; 8. Nakładka dolna


Schemat montażu wewnętrznego lusterka wstecznego z asystentem pasa ruchu 1. Lusterko wsteczne; 2.…

Schemat montażu wewnętrznego lusterka wstecznego z asystentem pasa ruchu 1. Lusterko wsteczne; 2. Sprężyna podtrzymująca; 3. Czujnik deszczu i światła "G397"; 4. Nakładka górna; 5. Płytkę montażową przyklejamy do szyby przedniej; 6. E-mail. drut; 7. Nakładka górna; 8. Nakładka dolna




Demontaż wewnętrznego lusterka wstecznego



Podczas demontażu i montażu należy przestrzegać przepisów bezpieczeństwa oraz ogólnych instrukcji dotyczących obchodzenia się z wewnętrznym lusterkiem wstecznym. Opisano procedurę demontażu i montażu lusterka wewnętrznego z funkcją automatycznego przyciemniania "Y7". W przypadku pozostałych wersji lusterka wewnętrznego demontaż i montaż przebiegają podobnie.

Opcja kompletna z asystentem utrzymania pasa ruchu: odblokuj dolną osłonę "1" "strzałka". Za pomocą śrubokręta podważ dolną pokrywę i zdejmij ją.

Opcja kompletna z asystentem utrzymania pasa ruchu: odblokuj dolną osłonę «1» «strzałka». Za pomocą…


Za pomocą śrubokręta odblokuj pokrywę "1" na podstawie lusterka i zdejmij ją.

Opcja kompletna bez asystenta utrzymania pasa ruchu: zdjąć osłonę "1" znajdującą się pod podstawą lusterka w kształcie strzałki.

Opcja kompletna bez asystenta utrzymania pasa ruchu: zdjąć osłonę «1» znajdującą się pod podstawą…





Wszystko



Opcja kompletna bez asystenta utrzymania pasa ruchu: zdjąć osłonę "1" znajdującą się pod podstawą lusterka w kształcie strzałki.

Usuń el. wtyczkę z uchwytu. Odłącz el. złącze "2". Obrócić lusterko wewnętrzne za nóżkę "1" w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara "strzałka" do oporu.

Zdejmij lusterko wewnętrzne z płyty montażowej.

Zdejmij lusterko wewnętrzne z płyty montażowej.


Instalacja



Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności: lusterko wewnętrzne należy przyłożyć pod kątem 30° do miejsca montażu. Następnie obróć lustro zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż do oporu.

Automatyczne włączanie i wyłączanie, ściemnianie

Automatyczne włączanie i wyłączanie, ściemnianie


Automatyczne przyciemnianie włącza się i wyłącza poprzez krótkie naciśnięcie (mniej niż 3 sekundy) klawisze "1". Automatyczne przyciemnianie "Włączone": Kontrolka "2" jest włączona. Automatyczne przyciemnianie "Wyłączone": Kontrolka "2" nie świeci.



Automatyczne przyciemnianie włącza się za każdym razem po "włączeniu" zapłonu. Jeżeli wyłączysz automatyczne przyciemnianie lusterka wewnętrznego, automatyczne przyciemnianie lusterka zewnętrznego również zostanie wyłączone. W trybie przyciemniania powierzchnia lusterka staje się jaśniejsza po włączeniu oświetlenia wnętrza lub biegu wstecznego. Należy pamiętać, że automatyczne przyciemnianie lusterka wewnętrznego działa prawidłowo tylko wtedy, gdy roleta tylnej szyby jest podniesiona.

Włączanie i wyłączanie wyświetlania kompasu



Włączanie i wyłączanie wyświetlania kompasu


Naciśnij klawisz "2" i przytrzymaj go przez 3 do 6 sekund. Wyświetlacz kompasu przełącza się z trybu "włączony" na "wyłączony". do stanu "wyłączony". i odwrotnie. Wyświetlacz kompasu "1" "Włączony – wskaźnik kierunku głównego jest zapalony". Wyświetlanie kompasu "1" "Wyłączone – brak wskazania kierunku głównego".

Regulacja strefy odchylenia magnetycznego



Regulacja strefy odchylenia magnetycznego konieczna jest w następujących przypadkach: przy montażu nowego lusterka wewnętrznego z automatycznym przyciemnianiem "Y7". Jeżeli podczas pokonywania dużej odległości pojazd oddala się od strefy odchylenia magnetycznego odniesienia o więcej niż 2 strefy, konieczna jest regulacja strefy odchylenia magnetycznego.



Regulacja strefy odchylenia magnetycznego



Naciśnij i przytrzymaj przycisk "2" przez 6 do 9 sekund, aż pojawi się litera "Z" i numer strefy odchylenia magnetycznego. Naciskając wielokrotnie przycisk "2" wybierz numer żądanej strefy odchylenia magnetycznego. Określ wymaganą strefę odchylenia magnetycznego na mapie świata: Europa, Ameryka Północna, Ameryka Południowa, Azja, Afryka, Australia. Po kilku sekundach wskazanie numeru żądanej strefy odchylenia magnetycznego na wyświetlaczu kompasu przełącza się na wskazanie kierunku świata. Upewnij się, że automatyczne przyciemnianie lusterka wewnętrznego zostało ponownie włączone po ustawieniu strefy odchylania magnetycznego.

Kalibracja kompasu cyfrowego



Kalibracja kompasu jest konieczna w następujących przypadkach: dane dotyczące kierunku podawane przez kompas cyfrowy nie są dokładne, na wyświetlaczu kompasu zamiast wskazania kierunku głównego pojawia się litera "C" lub nie ma żadnego wskazania, po zamontowaniu nowego lusterka wewnętrznego z automatycznym przyciemnianiem "Y7".

Kalibracja kompasu może okazać się konieczna w wyjątkowych przypadkach, na przykład: po ponownym podłączeniu akumulatora po dłuższym okresie odłączenia, po zamontowaniu nowego systemu audio lub wymianie jego podzespołów.

Kalibracja kompasu cyfrowego: Włącz zapłon. Na wyświetlaczu kompasu "1" powinna pojawić się litera "C". Jeżeli brakuje litery "C", naciśnij klawisz "2" i przytrzymaj go przez 9–12 sekund, aż na wyświetlaczu kompasu "1" pojawi się litera "C". Jedź z prędkością około 10 km/h przez 2 lub 3 okręgi, aż na wyświetlaczu kompasu "1" pojawi się kierunek świata. Upewnij się, że automatyczne przyciemnianie lusterka wewnętrznego jest ponownie włączone po zakończeniu kalibracji.



Regulacja lusterka wewnętrznego z automatycznym przyciemnianiem "Y7"



Regulacja w zależności od strony montażu kierownicy jest konieczna w następujących przypadkach: przy montażu nowego lusterka wewnętrznego z automatycznym przyciemnianiem "Y7".

W nowszych modelach lusterka wewnętrznego z automatycznym przyciemnianiem "Y7" czujnik strefy odchylenia magnetycznego zamontowany jest na obudowie lusterka, a nie na podstawie. Regulacja lustra w zależności od strefy odchylenia magnetycznego może lub "musi" być wykonywana tylko w przypadku takich luster. Nowe, automatyczne lusterko wewnętrzne z funkcją ściemniania "Y7" można łatwo rozpoznać po literze "L" lub "A" pojawiającej się na wyświetlaczu po naciśnięciu przycisku "2" i przytrzymaniu go przez ponad 12 sekund.

Naciśnij i przytrzymaj przycisk "2" przez 12–15 sekund, aż na wyświetlaczu pojawi się "L" w przypadku pojazdów z kierownicą po lewej stronie lub "A" w przypadku pojazdów z kierownicą po prawej stronie. Naciśnij ponownie krótko przycisk "2", aby zmienić regulację w zależności od strony, po której zamontowano kierownicę. Po pewnym czasie wskazanie automatycznie przełączy się na "C" w celu kalibracji. Teraz należy również skalibrować kompas cyfrowy. Upewnij się, że automatyczne przyciemnianie lusterka wewnętrznego jest ponownie włączone po dokonaniu regulacji po stronie montażu kierownicy.

Sprawdzenie działania lusterka wewnętrznego z funkcją automatycznego przyciemniania



Sprawdzenie działania lusterka wewnętrznego z funkcją automatycznego przyciemniania


Kontrolę działania można przeprowadzić tylko wtedy, gdy spełnione są następujące warunki: lusterko wewnętrzne jest zamontowane. Zapłon jest włączony. Bieg wsteczny nie jest zainstalowany. Automatyczne przyciemnianie i odpowiedni wskaźnik są wyłączone. Drzwi i schowek są zamknięte.



Oświetlenie wewnętrzne jest wyłączone. Zakryj lub zaklej czujnik fotoelektryczny "strzałki" znajdujący się z boku obudowy. Skieruj wiązkę światła, np. z latarki, na czujnik fotoelektryczny "strzałka" znajdujący się z boku lustra "2".

Po krótkim czasie lusterko wewnętrzne powinno się przyciemnić.

Link do oryginalnego źródła jest dostępny na stronie internetowej AUDIMANUAL
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Timur Bazhenov
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi Q Q5 Typ 8R: Wnętrze
Kolejne artykuły

Podłokietnik środkowy z przodu
Schowek w konsoli środkowej
Schowek na napoje w konsoli środkowej
Konsola środkowa — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie przełącznika z blokadą w celu wyłączenia poduszki…
Schemat instalacji tylnej bocznej poduszki powietrznej
Części i zespoły czujnika położenia siedzenia
Listwa drzwi przednich


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Lusterko wsteczne — wymontowanie i zamontowanie Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Lusterko wsteczne wewnętrzne Audi 100 C3 (1982-1990)
Elektryczne szyby i lusterka wsteczne Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Wewnętrzne lusterko wsteczne z automatycznym przełączaniem… Audi A4 B6 (2000-2006)
Lusterko wsteczne wewnętrzne Audi A6 C5 (1997-2004)
Lusterko wsteczne wewnętrzne Audi A8 D2 (1994-2002)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 10 + 29 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Diesle 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesle 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesle 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesle 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • System zarządzania silnikiem
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Klimatyzator
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 2,0 l
  • Silnik benzynowy 3,2 l
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Diesel 2,0 litra (CA)
  • Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
  • Silnik wysokoprężny 3,0 l
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów 0B1
  • Skrzynia biegów 0B2
  • Skrzynia biegów 0B5
  • Skrzynia biegów 0B6
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i alarm
  • System nagłośnienia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.