Jeśli pociągniesz za prowadnicę trzymając suwak, podniesie się. Za pomocą odpowiedniego śrubokręta wypchnij prowadnicę wahacza -2- z suwaka -1- wzdłuż suwaka -strzałka- do tyłu.
Wyjmij linkę -2- z prowadnicy -1 - w -kierunku strzałki A-. Zdjąć prowadnicę wahacza -1 - w kierunku -strzałka B- z prowadnic -3-. Pociągnąć linkę -2- w kierunku -strzałka B- z prowadnic -3-.
Instalacja
Przed montażem nowych prowadnic wahaczowych należy oczyścić i nasmarować powierzchnie ślizgowe. Oczyścić środkiem czyszczącym -D 009 401 04-. Następnie nasmaruj powierzchnie ślizgowe prowadnic smarem litowym -G 052 147 A2-. Zabrania się smarowania linek napędowych. Włożyć prowadnicę wahacza w szynę prowadzącą -1-. Podczas montażu mechanizmu w prowadnicach -1- należy zwrócić uwagę, aby suwak -2- był skierowany do tyłu. Włóż linkę -2- w kierunku -strzałka B- do prowadnicy -3-. Zaczepić linkę -2- w kierunku przeciwnym do strzałki A- do prowadnicy -1-. Trzymając suwak, nie można przesuwać prowadnicy. Popchnij do przodu prowadnicę wahaczy po obu stronach otworu, aż zostaną całkowicie opuszczone na miejsce. W tym przypadku należy wciskać tylko w miejscach -strzałka- suwaka -3-, ale nie za suwakiem -2-. Zamontuj osłonę ramy montażowej. Montaż silnika elektrycznego mechanizmu dachowego. Zamontuj ramę montażową w pojeździe. Montaż tylnej osłony szklanej. Montaż przedniej osłony szklanej. Po zakończeniu prac należy ujednolicić napędy szyberdachu i kurtyny.
Smarowanie prowadnicy
Przed montażem nowych prowadnic wahaczowych należy oczyścić i nasmarować powierzchnie ślizgowe. Oczyścić powierzchnie ślizgowe -3- środkiem czyszczącym -D 009 401 04-. Powierzchnie ślizgowe -3- szyny prowadzącej ramy montażowej -2- smarować wyłącznie smarem litowym -G 052147 A2-.
Uszczelnienia wewnętrzne -4- i zewnętrzne -3- mają gładką powłokę ślizgową i nie można ich smarować. Nie należy smarować panelu silnika i przewodów napędowych.
Komentarze gości