Подушка двигателя с крышкой для подушки двигателя
1. Болт. Заменить, 23 Нм + довернуть на + 90°
2. Болт. Заменить, 60 Нм + довернуть на + 90°
Снятие
Снять капот. Снять резонатор (там, где он есть). Отсоединить штекерный разъем «2» расходомера воздуха «G70». Снять вакуумный шланг. Ослабить шланговый хомут «4» и положить вперед воздухонаправляющий патрубок с расходомером воздуха «G70». Поз. «3» не принимать во внимание.
Установить траверсу «10.222 А» с адаптерами «10.222 А /13» и адаптером «Т40093/6» на кромках болтовых соединений крыльев. При этом вставить адаптер «10.222 А/13» в ловители капота «стрелка».
Зажимной болт в адаптере «Т40093/6» должен быть отвернут. Адаптер «Т40093/6» устанавливается таким образом, чтобы его кронштейн был обращен наверх. Зацепить крюк карабина ходового винта «10.222 А/11» за проушину двигателя. Подтянуть двигатель ходовые винтом, но не приподнимать.
Снять крышку подушки двигателя, для этого отвернуть болты «1 и 2». Отвернуть болты «1 и 3» и снять кронштейн с подушкой двигателя «2».
Монтаж
Установка в обратном порядке, при этом необходимо учесть следующее: заменить болты, которые дополнительно затягиваются на соответствующий угол. Шланги и шланговый штуцер системы наддува воздуха должны быть очищены перед монтажом от масел и смазки. Ни в коем случае не использовать смазывающих средств. Для крепления всех соединений шлангов использовать хомуты соответствующей серии. При сборке установить все кабельные хомуты на прежние места. Установить воздуховоды в зажимы.
Моменты затяжки:
- Подушка двигателя к кузову: 23 + 90° 1)
- Кронштейн к опоре двигателя: 60 + 90° 1)
- Крышка к подушке двигателя: 23 + 90° 1)
1) Заменить болты.
[Ссылка на первоисточник доступна на веб-сайте: AudiManual.ru]