Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Ülések és fülkék (Audi A6 C5)

  • Főoldal
  • Audi A6
  • C5 (1997-2004)
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Ülések és fülkék
            0
Tartalomjegyzék: Az első ülések helyes helyzete ↓ Az első ülések mechanikus beállítása ↓ Háttámla dőlésszög beállítása ↓ Ülésmagasság állítás ↓ Elektromosan állítható első ülések ↓ Háttámla dönthető ↓ Deréktámasz kimenet (ergomatikus) ↓

Az első ülések helyes helyzete



Az első ülések helyes helyzetét a vezető és az első utas fizikai jellemzői határozzák meg.

Az első ülések helyzetének és ezáltal a vezető és az első utas fizikai jellemzőinek való megfelelésüknek számos lehetősége van. A helyes üléshelyzet fontos:
  • a kezelőszervek gyors és megbízható használata;
  • nyugodt, nem fárasztó testtartás;
  • a biztonsági övek és légzsákrendszerek maximális védőhatásának elérése.

Figyelem
  • Vezetés közben lábának mindig a lábtérben kell lennie – soha ne a műszerfalon vagy az üléspárnán! Ez különösen igaz az utasokra. Vészfékezés vagy baleset esetén fokozott a sérülésveszély.
  • Fontos, hogy a vezető és az első utas legalább 25 cm távolságot tartson a kormánytól/műszerfaltól. Ellenkező esetben a légzsákrendszer nem tudja ellátni védő funkcióját - életveszélyes! Ezenkívül az első üléseket és a fejtámlákat mindig a magasságnak megfelelően kell felszerelni.


A vezetőülés helyes helyzete

A megfelelő üléshelyzet fontos a biztonságos és fáradtságmentes utazáshoz.

A vezetőülés helyzetének beállításához a következő opciót ajánljuk:
  • Állítsa be a vezetőülés hosszirányú helyzetét úgy, hogy enyhén hajlított lábakkal teljesen le tudja nyomni a pedálokat.
  • A háttámla dőlésszögét úgy állítsa be, hogy a háttámla felülete teljesen a háttámla mellett legyen, és enyhén hajlított karokkal el lehessen érni a kormány legmagasabb pontját.
  • Mozgassa a fejtámlákat felfelé vagy lefelé úgy, hogy a fejtámla felső széle legalább szemmagasságban vagy felette legyen.

Figyelem
  • A vezetőülést úgy szerelje fel, hogy a kormánykerék és a szegycsont közötti minimális távolság 25 cm legyen. Ellenkező esetben a légzsákrendszer nem tudja ellátni védelmi funkcióját - sérülésveszély!
  • A lábtérben nem lehet semmilyen tárgy, mint Vészfékezéskor beszorulhatnak a pedálok alá. Ebben az esetben nem fog tudni fékezni, lenyomni a tengelykapcsolót vagy lenyomni a gázpedált!


Az első utasülés megfelelő helyzete



Tolja az első utasülést amennyire csak lehetséges.

Az első utasülés helyzetének beállításához a következő opciót ajánljuk:
  • Tolja az első utasülést amennyire csak lehetséges.
  • Állítsa be a háttámla dőlésszögét úgy, hogy a háttámla egyenes legyen (függőleges) helyzete és felülete teljesen a háta mellett volt.
  • Mozgassa a fejtámlákat felfelé vagy lefelé úgy, hogy a fejtámla felső széle legalább szemmagasságban vagy felette legyen.
  • Kényelmesen helyezze el lábát a lábtérben.

Az első ülések mechanikus beállítása



Hosszirányú helyzet

Autó manuális ülésekkel

Az ülés előre és hátra mozgatható.

Az ülés előre és hátra mozgatható.


  • Húzza felfelé a fogantyút A, és ezzel egyidejűleg mozgassa az ülést a kívánt helyzetbe.
  • Engedje el az A fogantyút, és mozgassa az ülést, amíg a zár a helyére nem kattan.

A bemutatott kezelőszervek némelyike csak bizonyos módosítások miatt szerepel a készletben, vagy megrendelésre telepíthető.

Irányító testületek
  • A - az ülés helyzetének hosszirányú beállítása
  • B - a háttámla dőlésszögének beállítása
  • C - ülésmagasság állítás
  • D – az ágyéktámasz kimenetének beállítása (ergomatikus)

Figyelem. Biztonsági okokból vezetés közben ne állítsa be a vezetőülés hosszirányú helyzetét - sérülésveszély!




Háttámla dőlésszög beállítása



Autó manuális ülésekkel
  • Vegye le az üléstámlát (ne dőljön a hátnak).
  • Állítsa be a háttámla dőlésszögét a B kézikerék forgatásával.

Figyelem. A biztonsági övek és a légzsákrendszer védőhatásának veszélyeztetésének elkerülése érdekében vezetés közben ne tolja túlságosan hátra az első ülések háttámláit - sérülésveszély!


Ülésmagasság állítás



Autó manuális ülésekkel

Lehetőség van az ülésmagasság egyéni beállítására.

Az ülés megemelése
  • Húzza meg a C fogantyút.

Az ülés leengedése
  • Nyomja le a C fogantyút.

Figyelem. Biztonsági okokból a vezetőülés magasságát vezetés közben nem szabad állítani!


Elektromosan állítható első ülések



Autó elektromos ülésekkel

Az ülés helyzetének beállítása

Az ülés helyzetének beállítása


Az ülés helyzetének beállítása


Az ülés előre/hátra mozgása


  • Nyomja meg az A kapcsolót előre vagy hátra 1.

Ülés emelése/süllyesztése
  • Nyomja az A kapcsoló teljes felületét felfelé vagy lefelé 2 és 3.

A párna elülső részének megemelése/leengedése
  • Nyomja fel vagy le az A kapcsolót 2.

A párna hátsó részének megemelése/leengedése
  • Nyomja fel vagy le az A kapcsolót 3.

Irányító testületek
  • A - üléshelyzet beállítása
  • B - a háttámla dőlésszögének beállítása
  • C - az ágyéktámasz kimenetének beállítása (ergomatikus)

Figyelem
  • Az első ülések elektromos hajtása akkor is működik, ha a kulcsot a gyújtáskapcsolóból kihúzta a gyújtás. Ezért soha ne hagyjon gyermekeket felügyelet nélkül az autóban – sérülésveszély!
  • Biztonsági okokból a vezetőülés helyzetét vezetés közben nem szabad állítani!


Háttámla dönthető



Autó elektromos ülésekkel

Autó elektromos ülésekkel

  • A háttámla megemeléséhez vagy leengedéséhez nyomja előre vagy hátra a kapcsolót a nyilak által jelzett irányba.

Figyelem. A biztonsági övek és a légzsákrendszer védőhatásának veszélyeztetésének elkerülése érdekében vezetés közben ne tolja túlságosan hátra az első ülések háttámláit - sérülésveszély!


Deréktámasz kimenet (ergomatikus)



Az ágyéktámasz kivezetése támasztást nyújt az ágyéki gerincnek a teljes természetes körvonala mentén.



Az ágyéktámasz kivezetése támasztást nyújt az ágyéki gerincnek a teljes természetes körvonala…


A konvexitás beállítása
  • A kárpit meghosszabbításához nyomja meg a nagy formátumú gomb elülső oldalát.
  • A kárpit eltávolításához nyomja meg a nagy formátumú gomb hátulját.

Magasságállítás
  • A kárpit felfelé mozgatásához nyomja meg a nagy formátumú gomb felső részét.
  • A kárpit lefelé mozgatásához nyomja meg a nagy formátumú gomb alsó részét.

Az ágyéktámasz kivételesen hatékonyan támogatja az ágyéki gerincet annak teljes természetes kontúrja mentén, hosszú utakon sem fárasztó üléspozícióval.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Alekszej Ivanov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A6 C5: Használati utasítás
Következő cikkek

Visszapillantó tükrök
Szélvédőtörlő
Láthatóság
Belső világítás
Recaro sportülés
Ülés pozíció memória eszköz
Vezető Információs Rendszer (FIS)
Vezetői információs rendszer FIS-sel és fedélzeti számítógéppel


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 46 + 17 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • V6-os benzinmotorok
  • V8-as benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Sémák (2,7 literes benzinmotor)
  • Sémák (benzinmotor 4,2 l)
  • Sémák (dízelmotor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor menedzsment
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Légkondícionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Benzinmotorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Dízel motorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • Motorjavítás
  • Kiszerelés és összeszerelés
  • Hűtőrendszer
  • Egypontos befecskendező rendszer
  • Többpontos befecskendező rendszer
  • MPI/MPFI befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.