2. Вымерайце таўшчыню тармазной кружэлкі абавязкова ў самым тонкім месцы (стрэлка на суправаджальнай ілюстрацыі). На СТА для гэтай мэты маецца адмысловы штангенцыркуль або мікраметрычны клямар, т.к. знос дыска мае абзу. Можна таўшчыню дыска вымераць з дапамогай звычайнага штангенцыркуля. У гэтым выпадку на кожным боку тармазной кружэлкі неабходна пакласці пракладку вызначанай таўшчыні (напрыклад, дробную манету). Ад атрыманага выніку вымярэння ў гэтым выпадку неабходна адняць таўшчыню дзвюх манет.
Перасцярога: Неабходна зрабіць вымярэнне ў некалькіх кропках тармазной кружэлкі.
3. Памеры тармазной кружэлкі прыведзены ў Спецыфікацыя.
4. Калі мяжа зносу дыска дасягнуты, неабходна замяніць абавязкова абодва дыска адной восі.
5. Пры наяўнасці вялікіх расколін ці канавак, глыбінёй больш 0.5 мм тармазная кружэлка неабходна замяніць.
6. Выконваючы напрамак вярчэння, устанавіце кола і замацуйце яго. Апусціце аўтамабіль на колы і толькі пасля гэтага зацягніце ніты мацавання кола крыж-накрыж момантам 120 Нм.
Каментары наведвальнікаў