1. Каб праверыць лёгкасць ходу поршня тармазнога цыліндру, у якасці ўпора ў суппорце тормазу з дапамогай шрубцынгі ўсталюеце драўляную калодку (гэтая калодка прадухіляе выскокванне поршня з цыліндру і пашкоджанне паверхні поршня).
2. Другая асоба павінна асцярожна націскаць на педаль тормазу (другі суппорт тормазы, натуральна, павінен быць усталяваны). Ці перамяшчаецца поршань? Калі няма, пампуйце педаллю тормазу датуль, пакуль ён не пачне рухацца. Пасля гэтага адцісніце поршань з дапамогай шрубцынгі. Паўтарайце гэтую аперацыю датуль, пакуль поршань не стане змяшацца лёгка.
Гэты спосаб да задніх колавых тормазаў не дастасавальны, бо ў гэтым выпадку псуецца механізм аўтаматычнай падладкі ручнога тормазу.
Праверка поршня колавага тармазнога цыліндру (на пярэднім мосце) (Audi A4 B6)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А4 Б6: Тармазная сістэма
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Усталёўка поршня ў становішча верхняй мёртвай кропкі цыліндру №1 Audi 80 Б4 (1991-1996)
Пярэднія калодкі тармазнога дыска — праверка і замена Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Устаноўка поршня першага цыліндру ў ВМТ (бензін) Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Галоўны тармазны цыліндр і вакуумны ўзмацняльнік тармазнога… Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Зняцце поршня пярэдняга тармазнога суппорта FBC Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Зняцце і ўстаноўка галоўнага цыліндру счаплення Audi А2 (1999-2005)
Усталёўка поршня ў становішча верхняй мёртвай кропкі цыліндру №1 Audi 80 Б4 (1991-1996)
Пярэднія калодкі тармазнога дыска — праверка і замена Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Устаноўка поршня першага цыліндру ў ВМТ (бензін) Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Галоўны тармазны цыліндр і вакуумны ўзмацняльнік тармазнога… Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Зняцце поршня пярэдняга тармазнога суппорта FBC Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Зняцце і ўстаноўка галоўнага цыліндру счаплення Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Каментары наведвальнікаў
Няма яшчэ каментароў
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі 1.8 л
- Бензінавыя рухавікі 1.8/2.0 л
- Бензінавыя рухавікі 3.0 л
- Бензінавыя рухавікі 3.2 л
- Паліўная сістэма (бензін)
- Дызельныя рухавікі 2.0 л (CA*)
- Дызельныя рухавікі 2.0 л (CJCB)
- Дызельныя рухавікі 2.7/3.0 л
- Дызельныя рухавікі 3.0 л
- Паліўная сістэма (дызель)
- Трансмісія
- Механічная каробка 0B1
- Механічная каробка 0B2
- Механічная каробка 0B3
- Механічная каробка 0B4
- Аўтаматычная каробка 0B5
- Аўтаматычная каробка 0B6
- Аўтаматычная каробка 0AW
- Сістэма поўнага прывада
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Сядзенні
- Дзверы, замкі і вокны
- Сістэма бяспекі
- Ацяпленне і кандыцыянаванне
- Электраабсталяванне
- Аўдыёсістэма
- Сілавыя прылады
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятленне і лямпы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі 2.0 (ALT)
- Бензінавыя рухавікі 2.0 (TFSI)
- Бензінавыя рухавікі 1.8 (MPI)
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма астуджэння
- Кандыцыянер паветра
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Сістэма запальвання
- Запуск і зарадка
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятленне і сігналізацыя
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Электрычныя схемы
- Электрычныя схемы (з 2007 г.)
- Агульная інфармацыя
- Апісанне аўтамабіля
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавы рухавік
- Дызельны рухавік
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску
- Сістэма выпуску
- Запальванне і кіраванне
- Трансмісія
- Скрынка пераключэння перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Сыход за аўтамабілем
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма ўпырску і кіравання
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- Скрынка перадач
- Шасі
- Падвеска і колы
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятленне і сігналізацыя
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Сыход за аўтамабілем
- Тэхабслугоўваньне (бензін)
- Тэхабслугоўванне (дызель)
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Упырск паліва (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Апісанне аўтамабіля
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Турбанаддуў
- Сістэма выхлапу
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Паліўная сістэма
- Сістэма ўпырску Motronic
- Сістэма ўпырску MPI і MPFI
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач і валы
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Падвеска аўтамабіля
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Дэталі кузава
- Электраабсталяванне
- Засцерагальнікі і рэле
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і лямпы
- Інструменты і прыборы
- Электрычныя схемы
