Праз кожныя 30 000 км прабегу неабходна:
1. Праверыць герметычнасць каробкі перадач. Калі алей падцякае па раздыме картэраў скрынкі перадач, падцягнуць ніты мацавання.
2. Праверыць узровень алею ў скрынцы перадач і пры неабходнасці долить да нормы. У аўтаматычнай каробцы перадач праверыць узровень алею таксама ў картэры галоўнай перадачы.
Праз кожныя 60 000 км прабегу неабходна выканаць усе працы, якія належыць праводзіць пасля 30 000 км прабегу, і, акрамя таго, замяніць алей у аўтаматычнай каробцы перадач, а таксама ў картэры галоўнай перадачы. Пры гэтым прамыць алейны картэр, сеткаваты фільтр і замяніць пракладку алейнага картэра.
Адзін раз у год неабходна:
1. Праверыць герметычнасць гідрапрывада счаплення. Пры выяўленні подтекания тармазной вадкасці падцягнуць хамуты мацавання шланга і гайкі мацавання трубак. Калі на шлангу ёсць расколіны, надрывы ці гума страціла эластычнасць, шланг замяніць;
2. Праверыць стан ахоўных чахлоў Шрусаў. Парваныя чахлы замяніць.
Тэхнічнае абслугоўванне трансмісіі (пасля жніўня 1985 г.) (Audi 100 C3)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 100 С3: Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Рухавік — падрыхтоўка да запуску пасля рамонту Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Рухавік — першы запуск пасля рамонту Audi A4 Б5 (1994-2001)
Першы запуск рухавіка пасля пераборкі Audi A6 С4 (1994-1997)
Запаўненне паліўнай сістэмы пасля ўстаноўкі ТНВД Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Рухавік — падрыхтоўка да запуску пасля рамонту Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Рухавік — першы запуск пасля рамонту Audi A4 Б5 (1994-2001)
Першы запуск рухавіка пасля пераборкі Audi A6 С4 (1994-1997)
Запаўненне паліўнай сістэмы пасля ўстаноўкі ТНВД Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Каментары наведвальнікаў
Няма яшчэ каментароў
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма запальвання
- Паліўная сістэма (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Колы і шыны
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Вентыляцыя і ацяпленне
- Рамонт кузава
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма выхлапу
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Паветраны фільтр
- Сістэма ўпырску Mono-Motronic
- Сістэма ўпырску Digifant
- Упырск КЕ-III-Jetronic і KE-Motronic
- Сістэма ўпырску MPI і MPFI
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Падвеска і рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Засцерагальнікі і рэле
- Сілавыя прылады
- Сістэма запальвання
- Асвятленне і сігналізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рухавікі 4-цыліндравыя
- Рухавікі 5-цыліндравыя
- Дызельны рухавік
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (карбюратар)
- Сістэма харчавання (інжэктар)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Транзістарная сістэма запальвання
- Электронная сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-ступеністая скрынка 014
- 5-ступеністая скрынка 013 і 093
- 5-ступеністая скрынка 016 і 012
- Механізм пераключэння КП 016
- Аўтаматычная каробка перадач
- Прывад пярэдніх колаў
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Асвятленне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхабслугоўванне і эксплуатацыя
- 4-цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- 5-цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- 4-ступеністая скрынка 014
- 5-ступеністая скрынка 013 і 093
- 5-ступеністая скрынка 016 і 012
- Аўтаматычная скрынка
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Дзверы, замкі і вокны
- Кузаўны рамонт
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Рухавік зняты
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная сістэма
- Выхлапная сістэма
- Запуск і зарадка
- Перадпускавы падагрэў
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
