Уплътнителен фланец и маховик:
1 болт. Сменете
2. Зъбно колело на коляновия вал. Не трябва да има масло върху свързващите повърхности между зъбното колело на зъбния ремък и коляновия вал; монтажът е възможен само в едно положение. Отстранете след демонтиране на зъбчатия ремък за задвижването
3. Ремъчна шайба на коляновия вал
4. Болт с шайба за поликлинов ремък и зъбно колело за колянов вал. Сменете
5. Уплътнение на коляновия вал. Сменете
6. Маслена помпа. Корпусът на маслената помпа е възел с уплътнителен фланец от страната на ремъчната шайба. Когато монтирате, наблюдавайте главината на задвижвания диск на коляновия вал, той трябва да бъде монтиран на монтажните втулки
7. Уплътняване. Сменете, трябва да се монтира на центриращи втулки
8. Цилиндров блок с колянов вал. Забранено е демонтирането на коляновия вал
9. Болт. Смяна, 60 Nm + 90°
10. Маховик
11. Междинен щит, не повреждайте по време на монтажните работи
12. Болт. Сменете, затегнете напречно до 12 Nm
13. Уплътнителен фланец от страната на уплътнението, смажете с уплътнител
Текстът е базиран на материали от уебсайта AUDIMANUAL