Для регулировки момента зажигания используются стробоскоп и контрольный тахометр.
Подключите стробоскоп и тахометр в соответствии с инструкциями по эксплуатации.
Запустите двигатель, оставьте его работать на холостом ходу. Направьте мигающий поток света стробоскопа в люк картера сцепления. Если момент зажигания установлен правильно, то установочная метка на маховике должна быть напротив выступа на кожухе сцепления. Для регулировки момента зажигания ослабьте стопорную гайку фланца датчика-распределителя и, поворачивая корпус датчика-распределителя, добейтесь совмещения меток.
Затяните стопорную гайку крепления фланца датчика-распределителя зажигания.
Комментарии посетителей