Примітка: Внутрішній шарнір має дуже щільну посадку на валу і для зняття потрібний гідравлічний прес. Якщо такого обладнання немає, заміну чохла можна довірити фахівцям дилерського автосервісу або умільцем неперевіреного гаража.
19. Закріпіть вал у лещатах з м'якими губками та молотком через простаку акуратно збийте фіксуючу чохол пластину із зовнішньої обойми внутрішнього шарніра (рис. 3.19).
Мал. 3.19. Компоненти приводного валу - бензинові моделі з механічними КПП: 1. Стопорне кільце; 2. Прокладання; 3. Внутрішній шарнір; 4. Внутрішній чохол та фіксуюча пластина; 5. Привідний вал; 6. Хомут; 7. Зовнішній чохол; 8. Хомут; 9. Тарілчаста шайба; 10. Втулка; 11. Стопорне кільце; 12. Зовнішній шарнір
20. Зніміть стопорне кільце з внутрішнього кінця валу.
21. Зніміть внутрішній шарнір з валу, надійно вперши зовнішню обойму і випресувавши вал із внутрішньої.
22. Зніміть внутрішній хомут чохла та зніміть чохол з валу.
23. Очистіть та огляньте внутрішній шарнір, як описано в п.п. 7...9.
24. Якщо шарнір зношений або пошкоджений, заміняйте його і весь вал - довідайтеся у дилера про наявність запасних частин. Якщо шарнір знаходиться в робочому стані, придбайте ремкомплект, який складається з нового чохла, стопорного пружинного кільця, хомутів, шайби, втулки та необхідної кількості мастила запропонованого типу.
25. Обмотайте шпиці скотчем і надягніть новий чохол на вал. Зніміть скотч та встановіть фіксуючу пластину на чохол.
26. Надійно спрямуйте і напресуйте на нього внутрішній шарнір. Закріпіть шарнір на валу новим кільцем, встановивши його в канавку.
27. Розподіліть мастило по шарніру, після чого видавіть мастило, що залишилося, в чохол.
28. Протріть начисто стикувальні поверхні фіксуючої пластини чохла та шарніра. Нанесіть шар герметика (Audi/VAG рекомендують герметик D3 - можна придбати у дилера) на пластину, що фіксує. Поєднайте отвори в пластині з отворами зовнішньої обойми шарніра і напресуйте пластину на обойму.
29. Перевірте правильну фіксацію зовнішньої кромки чохла і підніміть внутрішню кромку, щоб зрівняти тиск повітря в чохлі з атмосферним.
30. Встановіть обидва хомути і стисніть виступаючу частину, щоб стягнути хомути. Якщо немає спецінструменту, досить акуратно це можна зробити кусачками (не перестарайтеся - не перекусіть хомут).
31. Перевірте свободу переміщення шарніра в усіх напрямках і встановіть його на автомобіль так, як описано в параграфі 2.
Коментарі відвідувачів