Проведення єдиного замку
- 1 - шланг напірний/вакуумний
- 2 - регулювальний елемент передніх задніх дверей
- 3 - регулювальний елемент кришки бака
- 4 - втулка
- 5 - регулювальний елемент дверей задка
- 6 - насос єдиного замку
- 7 - втулка
- 8 - роз'єм
Єдиний замок має вакуумний привід. Після тривалої бездіяльності автомобіля та після заміни насоса він приводиться в дію лише через багаторазове включення.
Якщо система справна, то блокування всіх замків набирає чинності через 2 с після включення. Якщо насос працює більше 5 с, у системі є негерметичність.
За наявності негерметичності насос не повинен працювати більше 50 секунд, після чого блок управління в насосі єдиного замка вимикає насос.
Ремонт вакуумного шлангу
1. Виріжте ножем пошкоджену ділянку.
2. Відріжте запасний шланг, наприклад, Audi 533 862 225 необхідної довжини і надягніть на обидва кінці вакуумної лінії.
Розстиковка штекерного з'єднання стійки А
1. Роз'єм –2– біля стійки А доступний після зняття облицювання стійки А. 1 – кожух, 3 – вакуумний шланг до насоса єдиного замка.
Попередження: Для розстикування штекерних з'єднань вакуумних шлангів єдиного замка та регулювальних елементів необхідно їх попередньо розблокувати.
2. Стисніть роз'єм –1– і роз'єднайте. 2 – регулювальний елемент замку дверей.
3. Розстикуйте гніздо.
Прокладка вакуумних ліній у двері
1. Введіть роз'єм –1– у стійку А і стикуйте.
2. Зафіксуйте вакуумний шланг –2– у затиску –3–. 4 – балка.
3. Зафіксуйте вакуумний шланг –1– у затиску –2–.
4. Зафіксуйте роз'єм у регулювальному елементі дверей.
Коментарі відвідувачів