Budowa i zasada działania W pełni automatyczna klimatyzacja działa tak samo jak w Audi A4. Została dostosowana tylko do konsoli środkowej Audi A2. Czujniki (o uznanie państwowe) oraz...
Moduł kontroli klimatu Układ klimatyzacji jest systemem modułowym. Dodając lub wymieniając jednostki, wersję podstawową można przekształcić w inne opcje: z półautomatyczną lub...
Przepustnice świeżego powietrza/recyrkulacji Przepustnice powietrza nawiewanego/recyrkulacyjnego są regulowane elektrycznie. Za pomocą mechanizmu dźwigniowego oba amortyzatory są ustawiane w pozycji...
Sprężarka klimatyzacji — opis konstrukcji Nowa koncepcja sprężarki: sprężarka tarczy sterującej jednostronnego działania z 6 tłokami; posiada zmienną objętość roboczą, co pozwala na ustawienie...
Sprężarka klimatyzacji – zasada działania Zawór regulacyjny sprężarki N280 jest regulowany bezstopniowo przez jednostkę sterującą i wyświetlającą klimatyzatora E87. Powoduje to zmianę ciśnienia w...
Koło pasowe sprężarki klimatyzacji Koło pasowe składa się z samego koła pasowego i napędzanej tarczy. Koło pasowe i tarcza są ściśle połączone ze sobą za pomocą 1 elementu gumowego. Gumowy...
Nagrzewnica dodatkowa RTS Z35 W przypadku pojazdów z silnikami wysokoprężnymi w niektórych wersjach krajowych ogrzewanie jest dodatkowo wspomagane przez dodatkową nagrzewnicę elektryczną....
Płynny podgrzewacz pomocniczy Ta dodatkowa nagrzewnica jest montowana głównie w Audi A2 z silnikiem TDI w niektórych wersjach krajowych. Służy do szybkiego rozgrzania; obwód chłodzenia...
Działanie nagrzewnicy dodatkowej 1. Obieg grzewczy płynu chłodzącego Chłodziwo do ogrzewania wchodzi przez rurę wlotową. Przechodzi przez wymiennik ciepła i po podgrzaniu jest podawany rurą...
Schemat układu ogrzewania postojowego W regulacji układu wykorzystywane są następujące parametry: temperatura na deflektorach (czujniki klimatyzacji); temperatura na deflektorze parownika;...