Зміст: Електродвигун дистанційного… ↓ Верхнє та нижнє кінцеве положення на… ↓ Електродвигун дистанційного… ↓
Електродвигун дистанційного відкривання кришки багажника "V139"
Послабити комбіновані гайки, скоба замку "2" із двигуном доводчика "1" ще повинна мати можливість переміщення. Для полегшення регулювання на задній стінці нанесені мітки, якими встановлюється скоба замка.
Верхнє та нижнє кінцеве положення на двигуні розблокування кришки багажника "V139"
Для регулювання кришки двигун доводчика повинен знаходитись у положенні "кришка закрита" (нижнє крайнє положення). Встановлення скоби замка у верхньому крайньому положенні "1" не допускається, тому що в цьому випадку можливе пошкодження кришки наприкінці процесу закриття. При регулюванні кришки двигун доводчика має бути від'єднаний від електромережі. Перед регулюванням кришки повністю повернути верхню частину регульованого буфера на кришці. Щільно затягнути гайки "А". Закрити двері багажника та перевірити базове положення. Замок кришки при цьому повинен бути зафіксований в основному стопорі (2-е фіксоване положення). Відкрийте кришку в цьому положенні і затягніть гайки "1".
Електродвигун дистанційного відкривання кришки багажника "V139"
Якщо встановлюється колишня скоба замка, відзначити її положення перед зняттям. Встановлювати скобу замка з доводчиком дозволяється лише у положенні "кришка закрита", це положення відповідає стану постачання нової деталі. Якщо встановлюється колишня скоба замка, відкрийте кришку і заблокуйте замок кришки або поворотний важіль, наприклад, за допомогою викрутки. Доводчик прийме положення "кришка закрита" = вихідне положення. Після цього зняти ел. роз'єм із доводчика, при цьому замок кришки можна відкрити за допомогою ручки у кришці.
Злегка затягнути гайки "1". Закрити кришку багажника та привести її в рівне положення. Замок кришки при цьому повинен бути зафіксований в основному стопорі (2-е фіксоване положення). У цьому положенні відкрити кришку багажника та затягнути гайки "1".
Під час встановлення болтів "2" на упорі з боку кузова "1" затягувати їх з моментом. Викрутити регулювальний буфер "стрілка" настільки, щоб при закритій кришці він стикався з буферами на кришці. Перевірити легкість закривання кришки, за необхідності повторити регулювання регульованого буфера. Якщо кришка закривається важко, трохи вкрутити регульований буфер.
Інформація отримана з цього ресурсу: AudiManual.ru