- 1 — Капот
- 2 — Петля
- 3 — два болти,21 Нм
- 4 — два горіхи, 21 Нм
- 5 — Газонаповнений упор
Видалення
1. Відкрийте капот.
2. Від'єднайте негативний (-) кабель акумулятора.
Попередження: дотримуйтесь інструкцій у розділі Заміна батареї.
3. Від'єднайте шланг і роз'єм жиклера омивача вітрового скла.
4. Позначте положення витяжки для подальшого встановлення.
5. Попросіть помічника потримати капот (1). Трохи підніміть фіксуючу пружину (стрілка) маленькою викруткою. Від'єднайте газонаповнену опору (5) від верхнього кульового шарніра.
6. Відкрутіть дві гайки (4) ліворуч і праворуч і з помічником зніміть капот.
Монтаж
1. Встановіть капот за допомогою помічника на петлі (2). Відрегулюйте положення капюшона відповідно до нанесеної раніше позначки.
2. Встановіть і закріпіть газонаповнену опору на кульовому шарнірі.
3. Закрийте капот і підніміть його, спостерігаючи за зазорами, див. нижче.
4. Затягніть гайки (4) з потрібним моментом 21 Нм.
5. Установка проводиться в порядку, зворотному зняттю.
6. Підключіть негативний (-) кабель акумулятора.
Попередження: дотримуйтесь інструкцій у розділі Заміна батареї.
Перевірте/налаштуйте
1. Перевірте зазори по контуру капота. Зазори повинні бути рівномірними по всьому периметру прилягання до елементів кузова.
- А — 5,5±0,5 мм
- Б — 5,5±0,5 мм
- С — 3,5±0,5 мм
- D — 4,0±0,5 мм
- Е — 1,5±0,5 мм
- F — 1,5±0,5 мм
- G — 2,5±0,5 мм
2. Злегка послабте гайку (4), зверніться до ілюстрації на початку розділу.
3. Закрийте капюшон і помістіть його на крила. Відрегулюйте положення капюшона.
4. Обережно відкрийте відкритий капот, щоб не зрушити його.
5. Затягніть шарнірні гайки з необхідним моментом 21 Нм.
6. Послабте 4 кріпильні болти, щоб замок (1) можна було перемістити.
7. Відрегулюйте капюшон, пересуваючи замок по висоті. Затягніть стопорні болти з необхідним моментом 14 Нм.
8. Відрегулюйте положення капюшона по висоті по відношенню до крил. Для цього прикрутіть передні упори (1) і (2) до капота. Відрегулюйте висоту капюшона по відношенню до крил, вивернувши упори. Помістіть трохи пластиліну між капотом і крилами і перевірте, чи торкаються упори до передньої панелі, коли капот закритий. Упори при закритому капоті повинні знаходитися врівень з передньою панеллю.
Утилізація газонаповненої опори
Застереження: якщо замінюється газонаповнений упор, необхідно випустити газ зі старого упору.
1. Для цього затисніть упор у лещатах у зоні, вказаній на супровідному малюнку (x = 50 мм).
Попередження: Обов'язково затискайте упор лише в зазначеній зоні, інакше є ризик аварії! Потім напиляйте циліндр на відстані однієї третини загальної довжини від позначки основи збоку стрижня. Щоб уникнути розлиття масла, накрийте місце різання тканиною. Крім того, під час пиляння надягайте захисні окуляри.