1. Щоб перемістити кронштейн замка в робоче положення, зніміть кришки двигуна 2 і 3. Відкрутіть кронштейн і зніміть повітропровід, розташований між кронштейном і повітряним фільтром.
Фіксація кронштейна в робочому положенні: 1 - кронштейн замка, 2 - ліва кришка двигуна, 3 - права кришка двигуна, 4 - гвинт з шайбою (10 Нм), 5 - гвинт з шайбою (50 Нм).
2. Вкрутіть спеціальний інструмент 3369 в отвори з правого та лівого боку.
Вкручування спецінструментом 3369
3. Викрутіть кріпильні гвинти 4 і потягніть кронштейн замка вперед, доки задній отвір на кронштейні не співпаде з переднім різьбовим отвором у крильчатому кронштейні.
4. Закріпіть кронштейн замка, прикрутивши його ліворуч і праворуч.
Замок кріплення кронштейна
5. Після приведення кронштейна замка в нормальне положення необхідно перевірити регулювання фар, можливо, їх необхідно відрегулювати.