Odpojte palivo. čiaru "2" z príruby stlačením uvoľňovacieho tlačidla. Odpojte palivo. riadku "1" z dávkovacieho čerpadla nezávislého kúrenia stlačením uvoľňovacieho tlačidla.
Odskrutkujte poistný krúžok pomocou sťahováka T10202.
Prírubu "2" úplne neodstraňujte z palivovej nádrže. nádrž a odstráňte tesnenie. manžeta "1" príruby. Vložte ruku do hornej časti. nádrž cez medzeru medzi prírubou a montážnym otvorom a opatrne vyberte palivo. diaľnice "3" od paliva. nádrž, sklopenie príruby na pravú stranu auta. Odstráňte prírubu modulu prívodu paliva "4" z palivového otvoru. nádrž a odložte ju bokom s pripojenými vedeniami.
Vložte ruku do hornej časti. nádrž cez montážny otvor a odblokujte "šípkové" vyhadzovacie čerpadlo. Opatrne vytiahnite ejektorové čerpadlo "1" s pripojeným pracovným vedením ejektora "2". Odpojte funkčné palivové potrubie od ejektorového čerpadla stlačením uvoľňovacieho tlačidla. Odstráňte ejektorové čerpadlo.
Opatrne vložte ruku do palivovej nádrže cez montážny otvor a vyberte modul dodávky paliva "3". Pri demontáži modulu prívodu paliva sa uistite, že sa plavák snímača hladiny paliva "G" neohýba.
Inštalácia
Montáž prebieha v opačnom poradí, v tomto prípade je potrebné vymeniť tesnenie. prsteň. Pri inštalácii modulu prívodu paliva sa uistite, že sa plavák snímača hladiny paliva "G" neohýba. Sledujte hustotu výsadby paliva. hadice. Uistite sa, že uzemňovací vodič "1" regulátora tlaku paliva je bezpečne pripevnený k prírube "šípky".
Vložte modul dodávky paliva "1" do palivovej nádrže. nádrž (príruba odložená), v tomto prípade vezmite do úvahy polohu inštalácie snímača hladiny paliva "G". Plavák "3" snímača hladiny paliva "G" musí smerovať cez otvor v odlučovači oleja na pravú stranu vozidla. Vložte ejektorové čerpadlo "2" do palivovej nádrže. nádrž a pripojte pracovné vedenie ejektora.
Ejektorové čerpadlo by malo byť vedené v smere jazdy medzi 2 priečkami odlučovača oleja. Zaistite ejektorové čerpadlo k modulu prívodu paliva. Za týmto účelom prestrčte ruku cez montážny otvor palivovej nádrže. nádrž. Okamih fixácie ejekčnej pumpy by mal byť zreteľne počuteľný. Uistite sa, že pracovné vedenie ejektorového čerpadla je bezpečne upevnené. Pre väčšiu prehľadnosť palivo. Nádrž je zobrazená čiastočne v reze. Vložte prírubu "2" s palivom. diaľnice k PHM nádrž, za týmto účelom nakloňte prírubu doprava a opatrne vložte palivo. diaľnica "3" v palive. nádrž. Natiahnite nové tesnenie. krúžok "1" príruby cez prírubu a nainštalujte ho nasucho. Zabezpečte správne vedenie paliva. hadice a vodiče, ako je znázornené na obrázku: palivo. Linka musí prejsť "1" pred vodiacou rúrkou "3". Pracovná čiara vyhadzovača musí prechádzať "2" za vodiacou rúrkou "3". Prívod paliva. Čiara "5" nezávislého kúrenia musí prechádzať za vodiacou rúrkou "4". Vložte vodiace rúrky "3" a "4" príruby do vodiacich otvorov "šípky" modulu prívodu paliva.
Pre prehľadnosť je modul prívodu paliva zobrazený bez paliva. nádrž. Uveďte kryt do montážnej polohy. Jazýček "2" na prírube smeruje k zadnej časti vozidla a mal by byť umiestnený medzi jazýčkami "1" a "3" palivovej nádrže. nádrž.
Utiahnite poistný krúžok pomocou kľúča T10202. Pripojte palivové potrubie "1,2".
Pripojte zástrčkový konektor. Nainštalujte kryt príruby. Nainštalujte 1/3 zadného sedadla vpravo. Po pripojení batérie pripojte batériu podľa pokynov. Po inštalácii palivovej jednotky naplňte vozidlo najmenej 5 litrami paliva. Na aute s nezávislým kúrením odvzdušnite prívod paliva. vedenie vedúce k dávkovaciemu čerpadlu.