1. Pomiar cylindra należy wykonać w kierunkach A i B. Ponadto pomiary należy wykonać w odległości 10 mm od górnej krawędzi, 10 mm od dolnej krawędzi oraz w części środkowej, tj. na poziomach 1, 2 i 3. Łącznie na każdym cylindrze należy wykonać sześć pomiarów. Wszystkie zmierzone wartości muszą zostać zapisane i porównane z wartościami podanymi w Specyfikacjach.
2. Należy pamiętać, że wszystkie cylindry będą musiały zostać rozwiercone, nawet jeśli wymiary jednego z nich nie będą mieścić się w normie. Dopuszczalne jest odchylenie 0,8 mm od wartości nominalnej. Wymiary naprawcze tłoków podane są w Specyfikacjach.
3. Ostateczny rozmiar cylindra określa się poprzez pomiar średnicy tłoka, która jest mierzona 10 mm od dolnej krawędzi płaszcza tłoka i w prawym narożniku otworu sworznia tłokowego.
4. Następnie do tej wartości należy dodać wartość luzu tłokowego wynoszącą 0,03 mm. Dodatkowo należy dodać 0,02 mm na honowanie cylindra.
5. Aby sprawdzić luz tłokowy w cylindrze, należy zmierzyć tłok i cylinder w sposób opisany powyżej i obliczyć różnicę między tymi wartościami. Jeżeli wynik przekracza 0,08 mm, należy rozwiercić cylindry, ponieważ szczelina osiągnęła granicę zużycia.
[Oryginalne źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej: AudiManual]