Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Снятие
Отключить провод массы от АКБ при выключенном зажигании. Разблокировать блокиратор тросов выбора и переключения передач, как описано далее.
Потянуть вперед предохранительный механизм троса переключения и троса выбора передач до упора в «направлении стрелки 1». Повернуть сдвижную втулку в «направлении стрелки 2» до упора и зафиксировать сдвижную втулку. Трос должен передвигаться в фиксаторе. Вытащить трос переключения и трос выбора передач из фиксаторов тросов.
Снять трос переключения передач «1» и трос выбора передач «2» с контропоры «4», как описано ниже: повернуть разблокировочное кольцо «3» в направлении стрелки «А» до упора и извлечь трос в направлении стрелки «В» из контропоры «4». Высвободить оба троса назад.
Приподнять крышку рычага переключения «1» в направлении «стрелки» от центральной консоли. Вывернуть кожух вверх поверх рукоятки.
Перерезать хомут «стрелка» и снять рукоятку рычага переключения передач вместе с кожухом. Снять заднюю центральную консоль в сборе.
Отвернуть крепежные болты «стрелки» корпуса механизма переключения передач.
Снять обе стопорные шайбы «1» и предохранительные зажимы «2». Отжать трос переключения «стрелка» с помощью отвертки и снять корпус механизма переключения с тросовых приводов. Поднять а/м.
Отжать пыльник «1» снизу с помощью отвертки «стрелка». Извлечь оба троса вниз.
Установка
Установка в обратном порядке.
Заменить оба зажимных элемента поскольку при снятии они были повреждены. Соединить зажимные элементы «1» и заклипсовать в пыльник «2». Проследить за тем, чтобы на зажимных элементах и тросах в области «А» было достаточно силиконовой смазки «G 000 405 А2».
Вдвигать и выдвигать несколько раз резиновую втулку в «направлении стрелки», чтобы силиконовая смазка «G 000 405 А2» равномерно распределилась на тросах и зажимных элементах. «А» силиконовая смазка «G 000 405 А2».
Повернуть разблокировочное кольцо «1» в -направлении стрелки А- до упора и ввести трос в -направлении стрелки В- в контропору. Высвободить разблокировочное кольцо «1» и проверить, зафиксированы ли оба троса в контропоре. Дополнительно следует закрепить трос переключения передач в держателе троса, находящегося на контропоре. Установить корпус механизма переключения и прикрутить болты крепления с моментом 9 Нм. Установить центральную консоль. Отрегулировать механизм переключения передач.
(Оригинальная статья размещена на ресурсе «AudiManual»)