Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Д2 (1994-2002)

Індыкатары зносу шын (Audi A8 D2)

  • Галоўная
  • Аўдзі A8
  • Д2 (1994-2002)
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Індыкатары зносу шын
            0
Індыкатары зносу шын


Мал. 13-1. Размяшчэнне маркіроўкі на бакавіне шыны (напрыклад, літары TWI або піктаграма ў выглядзе трыкутніка)


У канаўках малюнка пратэктара шын знаходзяцца індыкатары зносу шын вышынёй 1,6 мм, размешчаныя пад прамым кутом да кірунку паступальнага руху шыны. Індыкатары (ад шасці да васьмі ў залежнасці ад фірмы-вытворцы) размешчаны праз роўныя адлегласці па акружнасці шыны. Маркіроўка на бакавіне шыны (напрыклад, літары TWI або піктаграма ў выглядзе трыкутніка) паказваюць месцазнаходжанне індыкатараў зносу шын (мал. 13-1).

Інтэнсіўнаму зносу шын спрыяюць спартовая манера кіравання, рэзкія разгоны і тармажэнні.

Шыны можна эксплуатаваць да дасягнення вышыні пратэктара 1,6 мм, гэта значыць глыбіня канавак пратэктара па ўсёй паверхні шыны павінна быць не меней 1,6 мм. Аднак у мэтах бяспекі рэкамендуецца мяняць шыны пры глыбіні пратэктара 2 мм.

Шыны "M+S" на снегу маюць дастатковае счапленне з дарогай пры вышыні пратэктара не менш за 4 мм.

Варта агледзець шыну. Калі глыбокія парэзы дасягаюць корда, сталёвы корд будзе кародзіраваць ад пранікальнай вільгаці.

Зношаныя шыны не забяспечваюць, неабходнага счаплення з дарожным пакрыццём, асабліва пры руху з высокай хуткасцю па мокрай дарозе. Акрамя таго, пры зношаных шынах значна хутчэй надыходзіць аквапланаванне (страта счаплення з мокрым дарожным пакрыццём).

(Поўная версія размешчана на рэсурсе «AUDImanual.ru»)
Артыкул праверыў аўтаэксперт Мікіта Рудакоў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А8 Д2: Колы і шыны
Наступныя артыкулы

Агульныя звесткі аб колах і шынах
Праверка вентыля
Дыскі і шыны
Замена колаў
Ніты- «сакрэткі» для мацавання колаў


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Характары зносу пратэктара Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Праверка зубчастага рамяня прывада ГРМ на наяўнасць… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Сігналы зносу тармазных калодак Audi A4 Б6 (2000-2006)
Схема 4-19. Шчыток прыбораў, гадзіннік, датчык паказальніка… Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Датчык вызначэння ўключанай перадачы, датчык зносу тармазных… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 20 + 28 =
       



A8(D2, 1994-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 2.8 л
  • Бензінавы рухавік 3.7 і 4.2 л
  • Дызельны рухавік 2.5 л
  • Дызельны рухавік 3.3 л
  • Запальванне і ўпырск (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Карданная перадача
  • Падвеска аўтамабіля
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Асвятленне і лямпы
  • Прыборы і выключальнікі
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.