Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Пярэдняя дзверы — здыманне і ўстаноўка (Audi A6 C5)

  • Галоўная
  • Аўдзі A6
  • С5 Allroad (1999-2005)
  • Кузаў
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Пярэдняя дзверы — здыманне і ўстаноўка
            0
Змест: Падгонка ↓ Прыгонка апорнай часткі дзвярэй ↓
Асаблівасцю аўтамабіляў AUDI з'яўляюцца двухскладовыя дзверы. Унутраная частка, на якой мацуюцца элементы дзвярэй, злучаная з вонкавай часткай дзвярэй чатырма нітамі. У выпадку аварыі з пашкоджаннем дзвярэй можна замяніць яе вонкавую частку, не марнуючы час на працаёмкі працэс мацавання і налады механізму шклапад'ёмнікаў і замкаў.

Ушчыльненні дзвярэй патрабуюць адмысловага сыходу, таму што расколіны ва ўшчыльненнях прыводзяць не толькі да герметычнасці дзвярэй, але і да ўзмацнення шуму обтекания падчас руху.

Пры ўсталёўцы апорнай часткі дзвярэй яе варта замацаваць паводле пазнак, нанесеных перад здыманнем, ушрубаваць ніты мацавання 3, 4, 6, 9 і рэгулявальныя кліны 2 і 7 і трохі зацягнуць іх. Усталюеце сабраную дзверы, зачыніце яе і праверце яе становішча. Пры неабходнасці прыганіце яе, а затым зацягніце балты ў паслядоўнасці 3, 9, 6 і 4 з дадаткам намаганні 30 Нм.

Калі кліну бракуе для выканання неабходнага рэгулявання, то пад яго можна падкласці пракладачную шайбу якая адпавядае таўшчыні.

Увага! Не дапушчаецца ўсталёўка ў адным месцы двух рэгулявальных клінаў адначасова.


Усталёўка дзвярэй выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Падгонка



Увага! Перад прыгонкай перадпакоя дзверы варта спачатку прыгнаць заднюю ці яна ўжо павінна быць усталявана належным чынам.


1. Выкруціце ніты мацавання і зніміце клямку замка дзвярэй.

2. Прыгоніце дзверы ў падоўжным становішчы. Для гэтага прыслабце зацяжку нітаў завес на перадпакоі стойцы настолькі, каб дзверы разам з завесамі можна было зрушыць у падоўжным кірунку.



3. Прыгоніце дзверы так, каб былі выкананы намінальныя зазоры і зацягніце ніты мацавання завесы з дадаткам высілка 30 Нм.

Намінальныя значэнні зазораў дзвярэй:
  • А - 3,0 мм + 1 мм;
  • У - 4,5 мм±0,5 мм;
  • З - 3,5 мм ±0,1 мм.

4. Прыганіце дзверы ў папярочным кірунку. Для гэтага прыслабце зацяжку нітаў мацавання завес да дзвярэй настолькі, каб дзверы можна было зрушыць у падоўжных адтулінах завес. Зрушыце дзверы і прыгоніце яе так, каб яна размяшчалася нараўне з побач размешчанымі дэталямі кузава. Гэта ў першую чаргу ставіцца да перадпакоя часткі дзвярэй. Задняя частка дзвярэй прыганяецца зрушэннем клямкі замка.

5. Зацягніце балты мацавання завес дзверы з дадаткам намаганні 30 Нм.

6. Адчыніце дзверы і прыслабце зацяжку нітаў мацавання клямара замка, каб клямар можна было зрушыць, прыклаўшы вызначаны высілак. Усталюеце клямку замка так, каб дзверы трохі выступала ў па-за.

7. Асцярожна зачыніце дзверы і зрушыце яе разам з клямарам ва ўнутр, каб дзверы размяшчалася сапраўды па контуры кузава.

8. Асцярожна адкрыйце дзверы і зацягніце балты клямкі з дадаткам намаганні 20 Нм.

Увага! Змяненне становішча клямара замка выконваецца толькі па гарызанталі. Па вышыні клямар не рэгулюецца.


Прыгонка апорнай часткі дзвярэй



Перад выкананнем прыгонкі верха дзвярэй сама дзверы ў цэлым павінна быць ужо прыгнаныя.

9. Прыслабце ніты мацавання апорнага верха дзвярэй настолькі, каб верх ці ж рэгулявальныя кліны можна было б зрушыць. Для выканання рэгулявання неабходзен памагаты, які павінен знаходзіцца ў салоне.

10. Зачыніце дзверы. Памочнік павінен адціскаць дзверы знутры да перадпакоя стойцы і столі.



11. Праверце звонку становішча апорнай часткі дзвярэй дзвярным праёме. Выступ дзвярнога ўшчыльнення павінен прылягаць да перадпакоя стойцы і да рамы даху адпаведна контуру.

12. Папытаеце які знаходзіцца ў салоне памагатага падаць дзверы на сябе. Прыкладзенае намаганне павінна быць крыху залішнім, каб сціснулася гумовае ўшчыльненне на дзверы.

13. Зрушыце належным чынам рэгулявальны клін 7, каб прыгнаць дзверы адносна сярэдняй стойкі (гл. ілюстрацыю 10.0).

14. Асцярожна адчыніце дзверы і зацягніце балты 3, 9, 6, 4 у пазначанай паслядоўнасці (гл. ілюстрацыю 10.0).

10.0. Пярэдняя дзверы ў зборы:

10.0. Пярэдняя дзверы ў зборы:
1 - верх дзвярэй з кранштэйнам навясных механізмаў. Для яе дэмантажу неабходна зняць абіўку дзвярэй, адлучыць штэкеры сілкавання і выняць правады. Пасля гэтага пазначце становішча верха дзвярэй тонкім фламастэрам, выкруціце ніты 3, 9, 6 і 4 і зніміце апорную частку дзвярэй
2, 7 - рэгулявальны клін. Усталёўка кліну абавязковая. Зрушэннем кліну 7 можна выконваць нахіл верха дзвярэй адносна сярэдняй стойкі кузава
3 - ніт. Момант зацяжкі 30 Нм
4 - ніт. Момант зацяжкі 30 Нм
5 - ніжняя частка перадпакояў дзверы. Пры яе здыманні адлучэнне апорнай часткі дзвярэй неабавязкова. Зніміце ніжнюю частку абіўкі дзвярэй, адлучыце штэкеры, змешчаныя на стойцы дзвярэй, а таксама гафрыраваны чахол джгута правадоў. Пасля гэтага адлучыце ўсе правады ад перадпакоя стойкі. Выкруціце тарцовым ключом Т45 балты мацавання верхняй і ніжняй завес дзверы і зніміце дзверы (гл...ілюстрацыі 10.0а і 10.06)
6 - ніт. Момант зацяжкі 30 Нм
8 - самаклейная пракладка 9± ніт. Момант зацяжкі 30 Нм




10.0а. Верхняя пятля дзвярэй:

10.0а. Верхняя пятля дзвярэй:
1 - ніт з шасціграннай галоўкай. Момант зацяжкі 30 Нм
2 - верхняя пятля
3 - ніт з галоўкай з унутраным шматграннікам пад тарцовы ключ Т45
4 - ніт. Момант зацяжкі 30 Нм. Ушрубоўваецца са боку салона
5 - разьбовай палец. Момант зацяжкі 23 Нм
6 - заглушка адтуліны пад разьбовым палец


10/06. Ніжняя пятля дзвярэй:

10/06. Ніжняя пятля дзвярэй:
1 - ніжняя пятля
2 - ніт. Момант зацяжкі 30 Нм
3 - перадпакой дзверы
4 - ніт. Момант зацяжкі 30 Нм
5 - балце галоўкай з унутраным шматграннікам пад тарцовы ключ. Момант зацяжкі 30 Нм
Артыкул праверыў аўтаэксперт Аляксей Іваноў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А6 С5 Allroad: Дзверы, замкі і вокны
Наступныя артыкулы

Абіўка дзвярэй — зняцце і ўстаноўка
Шкло і шклапад'ёмнік перадпакояў дзверы — здыманне і ўсталёўка
Замак дзвярэй — зняцце і ўстаноўка
Задняя адкідная дзверы — здыманне, усталёўка і прыгонка


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Задняя дзверы — здыманне і ўстаноўка Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Галоўка блока цыліндраў — здыманне, агляд і ўстаноўка Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Зняцце і ўстаноўка абліцоўвання дзверы задка Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Пярэдняя дзверы — замена ўшчыльняльнікаў Audi A4 Б8 (2007-2015)
Пярэдняя дзверы і кранштэйны дзверы Audi A8 Д2 (1994-2002)
Пярэдняя дзверы Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Пярэдняя падвеска — агульная інфармацыя Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 38 + 37 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі V6
  • Бензінавыя рухавікі V8
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння і апалы
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма выхлапу ОГ
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Схемы (бензінавы матор 2.7 л)
  • Схемы (бензінавы матор 4.2 л)
  • Схемы (дызельны матор 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Упраўленне рухавіком
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Бензінавыя рухавікі
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Зняцце і пераборка
  • Сістэма ахладжэння
  • Аднакропкавая сістэма ўпырску
  • Шматкропкавая сістэма ўпырску
  • Сістэма ўпырску MPI/MPFI
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.