- 1 - Централна конзола
- 2 - Превключване на наслагването
- 3 - Капак
- 4 - Винтове
- 5 - Капак под лоста на ръчната спирачка
- 6 - Съединителен елемент
- 7 - Винтове
- 8 - Винтове
- 9 - Винтове
- 10 - Винтове
- 11 - Гайка, 26 Nm
- 12 - Гайки, 26 Nm
Оттегляне
1. Изключете отрицателния (-) кабел на батерията.
Предупреждение: Спазвайте инструкциите в раздел Смяна на батерията.
2. Задействайте ръчната спирачка.
3. Отстранете облицовката на лоста на ръчната спирачка, вижте раздел Премахване и монтиране на облицовката на лоста на ръчната спирачка.
4. AT: Преместете селектора назад.
5. Свалете капака на скоростния лост и свалете лоста.
6. Отстранете предния и задния пепелник, вижте раздел Премахване и инсталиране на пепелник.
7. Отстранете централния подлакътник, ако е инсталиран, вижте раздел Премахване и инсталиране на централния подлакътник.
8. Отстранете радиото, вижте раздел Премахване и инсталиране на радио/навигация/CD чейнджър.
9. Свалете контролния панел на нагревателя/климатика, вижте раздел Премахване и инсталиране на контролния блок на нагревателя/климатика.
10. Изключете подложката за превключване (2) от централната конзола, вижте раздел Премахване и монтиране на държача за напитки.
11. Извадете от централната конзола десния и левия капак (3) и завъртете винтовете за закрепване в областта на разположението на краката.
12. С помощта на пластмасов клин отстранете капака (5) от централната конзола под лоста на ръчната спирачка.
13. В зависимост от модела, изключете гнездото на запалката или блока за управление на навигацията.
14. Развийте 2 закрепващи винта (7) на свързващия елемент (6) и извадете свързващия елемент.
15. Извийте 2 винта (8) под пепелника.
16. Извийте 4 винта (9), както и 2 винта (10) за закрепване на централната конзола (1).
17. Превозно средство с централен подлакътник: Отстранете гайката (11).
18. Отстранете 2 гайки (12).
19. Издърпайте централната конзола (1) назад и от пода.
Предупреждение: Централната конзола се отделя трудно.
Инсталиране
1. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. В този случай гайките (11) и (12) са затегнати с въртящ момент от 26Nm.
2. Свържете отрицателния (-) кабел на батерията.
Предупреждение: Спазвайте инструкциите в раздел Смяна на батерията.
Коментари на посетители