Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главная  |  Контакты  |  Карта сайта  |    
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ПРОЧИЕ
  • СТАТЬИ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Генератор без сдвижных втулок (Audi Q5-8R)

  • Главная
  • Ауди Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Генератор без сдвижных втулок
            0
Оглавление: Снятие генератора, а/м с двигателями… ↓ Монтаж ↓ Снятие генератора. А/м с двигателем… ↓ Монтаж ↓
Генератор без сдвижных втулок 1. Болт. 2 шт, 23 Н·м; 2. Генератор; 3. Электрическое штекерное…

Генератор без сдвижных втулок 1. Болт. 2 шт, 23 Н·м; 2. Генератор; 3. Электрическое штекерное соединение; 4. Клемма 30/АКБ+; 5. Заглушка; 6. Гайка. 16 Н·м


Снятие генератора, а/м с двигателями 2,0 л TFSI



Отсоединить провод массы от АКБ при выключенном зажигании. Для ослабления поликлинового ремня повернуть натяжной элемент по часовой стрелке «стрелка» и зафиксировать фиксатором «Т40098».

Отсоединить провод массы от АКБ при выключенном зажигании. Для ослабления поликлинового ремня…


Снять поликлиновой ремень. Выкрутить винты вверху и внизу «стрелки» и наклонить генератор вперед.

Снять поликлиновой ремень. Выкрутить винты вверху и внизу «стрелки» и наклонить генератор вперед.


Разъединить эл. штекерное соединение. Открутить клемму 30 / В+ «поз. 2». Извлечь генератор.



Разъединить эл. штекерное соединение. Открутить клемму 30 / В+ «поз. 2». Извлечь генератор.


Монтаж



Установка в обратном порядке: надеть поликлиновой ремень в указанной последовательности на шкивы

1. Гаситель колебаний; 2. Водяной насос; 3. Натяжной элемент поликлинового ремня; 4. Генератор; 5.…

1. Гаситель колебаний; 2. Водяной насос; 3. Натяжной элемент поликлинового ремня; 4. Генератор; 5. Крыльчатый насос гидросистемы рулевого управления; 6. Компрессор климат, установки


При установке поликлинового ремня необходимо следить за правильностью его положения на шкивах. Подключить АКБ. Запустить двигатель и проконтролировать ход поликлинового ремня.

Снятие генератора. А/м с двигателем 3,2 nFSI



Отсоединить провод массы на аккумуляторе при выключенном зажигании. Снять переднюю шумоизоляцию «1».

Отсоединить провод массы на аккумуляторе при выключенном зажигании. Снять переднюю шумоизоляцию «1».


Выкрутить болт «1» и гайку «3». Снять распорку «2» рамки радиатора справа.



Выкрутить болт «1» и гайку «3». Снять распорку «2» рамки радиатора справа.


Повернуть натяжное устройство для ослабления натяжения поликлинового ремня по «стрелке».

Повернуть натяжное устройство для ослабления натяжения поликлинового ремня по «стрелке».


Снять поликлиновой ремень со шкива генератора. Разгрузить натяжное устройство. Выкрутить болт «стрелка» магистралей ATF.

Снять поликлиновой ремень со шкива генератора. Разгрузить натяжное устройство. Выкрутить болт…


Отсоединить разъём датчика уровня и температуры масла «G266» и высвободить жгут проводов на генераторе. Выкрутить болты «стрелки» и снять генератор.



Отсоединить разъём датчика уровня и температуры масла «G266» и высвободить жгут проводов на…


Разъединить эл. штекерное соединение «1». Открутить клемму 30 / В+ «поз. 2». Извлечь генератор между магистралями ATF и рамкой радиатора вниз.

Монтаж



Установка в обратном порядке: закрепить магистрали ATF. Установить распорку рамки радиатора справа. Надеть поликлиновой ремень в указанной последовательности на шкивы.

1. Генератор; 2. Промежуточный ролик; 3. Водяной насос; 4. Крыльчатый насос гидросистемы рулевого…

1. Генератор; 2. Промежуточный ролик; 3. Водяной насос; 4. Крыльчатый насос гидросистемы рулевого управления; 5. Компрессор климат, установки; 6. Натяжное устройство поликлинового ремня; 7. Коленвал


При установке поликлинового ремня необходимо следить за правильностью его положения на шкивах. Подключить АКБ. Завести двигатель и проверить ход ремня.
Статью проверил автоэксперт Тимур Баженов
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди Ку Q5 Typ 8R: Силовые устройства
Следующие статьи

Подготовительные работы перед зарядкой АКБ
Снятие АКБ
Отключение и подключение АКБ
Обзор монтажа генератора со сдвижными втулками
Снятие стартёра. А/м с двигателем TDI 2,0 л
Снятие стартёра. А/м с двигателем TDI 3,0 л без автономного…
Снятие стартера, а/м с двигателем 3,2 л FSI


Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Генератор - снятие и установка Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Генератор/система зарядки — проверка в автомобиле Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Генератор - общие сведения и меры безопасности Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Генератор без сдвижных втулок — снятие и установка Audi A4 Б8 (2007-2015)
Генератор Audi A6 С5 (1997-2004)
Генератор Bosch выпуска до 2000 года Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Нет еще комментариев


Сколько будет 42 + 37 =
       




Q7 4L(2005-2015, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизели 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дизели 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дизели 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дизели 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система управления двигателем
  • Запуск и зарядка
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Кондиционер воздуха
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 2,0 л
  • Бензиновый двигатель 3,2 л
  • Топливная система (бензин)
  • Дизель 2,0 литра (CA)
  • Дизель 2,0 литра (CG/CJ/CM)
  • Дизельный двигатель 3,0 л
  • Топливная система (дизель)
  • Трансмиссия
  • Коробка передач 0В1
  • Коробка передач 0В2
  • Коробка передач 0В5
  • Коробка передач 0В6
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери, замки и окна
  • Система безопасности
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
 
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 · Автомобильные новости · Устройство и ремонт авто · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства · Автомобильная электроника
Этот сайт использует куки 🍪. Нажмите кнопку для принятия этого факта.